電動(dòng)小偵探獲悉，上周末的時(shí)候，艾隆·馬斯克在 Twitter 上透露，期待已久的 Autopilot“第九版本”即將在 8 月推出。在此之前，Autopilot 多專注于安全問題。而從 V9 開始，它將開啟純自動(dòng)駕駛功能。馬斯克曾在 2 年前表示，希望在 2019 年向特斯拉車主提供“完整的自動(dòng)駕駛”功能?，F(xiàn)在看來，他就是沖著兌現(xiàn)這個(gè)承諾而來的。

此前，馬斯克曾透露特斯拉出廠的所有車輛都會(huì)配備完整的自動(dòng)駕駛所需的硬件。這意味著，對此功能感興趣的客戶，可以在 5000 美元的“增強(qiáng) Autopilot”套件的基礎(chǔ)上，再花 3000 美元去升級純自動(dòng)駕駛。

為了在業(yè)內(nèi)取得并保持領(lǐng)先地位，特斯拉也面臨著一些風(fēng)險(xiǎn)。所以在 beta 版本中，其主要增加了安全特性（比如前方碰撞和車道偏離預(yù)警），然而最近發(fā)生的多起事故，又讓電動(dòng)小偵探對該特斯拉的戰(zhàn)略捏了一把汗。此外消費(fèi)者權(quán)益組織最近也抨擊道，特斯拉在 Autopilot 的廣告和營銷中運(yùn)用了欺騙性和不公平的做法。

聯(lián)邦調(diào)查人員最近發(fā)布了一份關(guān)于加州山景城致命車禍的初步報(bào)告，指出 Autopilot 的導(dǎo)航錯(cuò)誤需要承擔(dān)一定的責(zé)任。幾天前，特斯拉剛剛了結(jié)了一場指控 Autopilot“基本上無法使用、且明顯很是危險(xiǎn)”的集體訴訟。

在 Autopilot 的版本迭代方面，特斯拉的進(jìn)展是比較緩慢的。

最近一次的 OTA 更新，都可以追溯到 2017 年的 3 月份。本次更新主要改進(jìn)了 Autosteer 的時(shí)速至 90 英里/小時(shí)，以及自動(dòng)變換車道。Version 9.0將會(huì)在8月份發(fā)布，并帶有首個(gè)“全自動(dòng)駕駛功能”。

馬斯克在Twitter上宣布：

“這一問題在最新的Autopilot軟件中得到了更好的體現(xiàn)，這是我們期待已久的、將在8月更新的特斯拉Version 9的一部分。到目前為止，Autopilot資源完全集中在安全問題上。有了V9，我們將開始啟用全自動(dòng)駕駛功能?！?/p>

■ 邦點(diǎn)評

當(dāng)司機(jī)們聽到“Autopilot”這個(gè)單詞，就會(huì)錯(cuò)誤聯(lián)想到“自動(dòng)駕駛”而不是“輔助駕駛”。如果特斯拉愿意將該功能簡單地改個(gè)名字，那么很多與 Autopilot 相關(guān)的問題和糾紛都可以迎刃而解。所以起名稱前，千萬要注意了，不然就會(huì)變成，營銷一時(shí)玩的好，將來打臉受不了。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >