上海車展即將在下周開幕，各大車企都已經(jīng)發(fā)布消息，概念車、新款量產(chǎn)車都將在車展期間放出大招。小編也搜羅了一些新車信息，今天就為大家提前放送。屆時(shí)，我們也可以去車展上驗(yàn)證一番，這些新車是真的來(lái)了，或僅僅是“虛晃一槍”吊人胃口。

北汽新能源ARCFOX-1

外觀方面， ARCFOX-1造型頗似SUV，簡(jiǎn)約時(shí)尚、靈動(dòng)精巧。整體線條平直而圓潤(rùn)，天藍(lán)色主體車身簡(jiǎn)潔明快，幾抹亮麗的橙色為車體增色不少。

通過(guò)ARCFOX-1解剖車身可以看到e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)平臺(tái)。多種組合驅(qū)動(dòng)模式，最大可提供高達(dá)500KW，1050N?m的動(dòng)力輸出，相當(dāng)于8L排量燃油車動(dòng)力輸出最低續(xù)航達(dá)到180公里。

ARCFOX-1基于眾創(chuàng)平臺(tái)的專屬個(gè)性定制，加載智能互聯(lián)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控及手機(jī)App遠(yuǎn)程查看整車狀態(tài)，人車互聯(lián)，隨心而造。

榮威ERX5純電動(dòng)版

純電動(dòng)版車身尺寸以目前數(shù)據(jù)來(lái)看與汽油版RX5車型相同，長(zhǎng)寬高分別為4545*1855*1719mm，軸距也已經(jīng)達(dá)到了2700mm。

從此前我們拍攝到的工程樣車實(shí)車圖來(lái)看，榮威RX5純電動(dòng)版整體造型與現(xiàn)款榮威eRX5(插電式混動(dòng)版)車型基本保持一致，其前臉采用了更大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與汽油版車型有所區(qū)別，以此彰顯了其新能源車型的獨(dú)特身份。

從車尾來(lái)看，新車尾部造型與榮威RX5非常接近，不過(guò)尾燈內(nèi)部光源有所調(diào)整，同時(shí)作為一款純電動(dòng)車型，新車后保險(xiǎn)杠處并沒(méi)有排氣口。

動(dòng)力方面，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，但目前我們還沒(méi)有獲得其電動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)。不過(guò)我們也了解到，新車的綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則達(dá)425km。此外，新車還支持快充技術(shù)，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量，交流慢充時(shí)間為7小時(shí)充滿。[page]

長(zhǎng)安汽車首款純電動(dòng)SUV

長(zhǎng)安汽車首款純電動(dòng)SUV——CS15 EV即將在本屆上海車展上亮相。

長(zhǎng)安CS15 EV的外形氣質(zhì)延續(xù)CS15設(shè)計(jì)血統(tǒng)，前進(jìn)氣格柵的位置進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，雙層立體格柵搭配了透明亞克力材質(zhì)。CS15 EV的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)尚未公布，官方只透露了新車的續(xù)航里程為300公里，但該數(shù)據(jù)為綜合續(xù)航里程還是最大續(xù)航里程不得而知。關(guān)于新車的更多信息我們第一電動(dòng)網(wǎng)會(huì)繼續(xù)追蹤，敬請(qǐng)關(guān)注。

江淮iEV6E

全新車型iEV6E在安全方面實(shí)現(xiàn)整車安全等級(jí)達(dá)到了國(guó)際ASIL C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，電池組IP67級(jí)別防護(hù)測(cè)試，5層次電池安全設(shè)計(jì)，專業(yè)電動(dòng)底盤，駕乘安穩(wěn)更放心，碰撞后自動(dòng)解鎖/尾門逃生開關(guān)，為用戶提供全方位的安全呵護(hù)。

江淮iEV6E

同時(shí)伴有2390mm的長(zhǎng)軸距，3630*1670*1475大車身，讓人打消關(guān)于乘坐空間的顧慮，也讓乘客擁有充足的頭部空間。此外，iEV6E 為了提升空間的利用率，設(shè)計(jì)了17處人性化儲(chǔ)物空間，而后排座椅可折疊的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)擁有更大的空間自由度，可以完全滿足日常購(gòu)物和出行需求。

江淮iEV7

江淮iEV7是江淮十年7代“迭代研發(fā)”的第七代產(chǎn)品，基于江淮第六代純電動(dòng)正向研發(fā)平臺(tái)，擁有獨(dú)有的電動(dòng)化底盤及專業(yè)調(diào)校。新車在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上采用了全新前臉設(shè)計(jì)，保留了六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵，并加入了鍍鉻飾條。前保險(xiǎn)杠部分，新車改變了霧燈的形狀，并在LOGO周圍使用了象征著新能源的藍(lán)色元素點(diǎn)綴。

江淮iEV7

動(dòng)力方面，新車的電池技術(shù)有所升級(jí)，最大續(xù)航里程提升至250公里。同時(shí)，快充模式下1小時(shí)便可實(shí)現(xiàn)80%的充電量。

2017款江淮iEV4

2017款iEV4車型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，主打經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。此次最大的改變主要體現(xiàn)在動(dòng)力方面。新車搭載的是一臺(tái)最大功率為42馬力、峰值扭矩為165牛米的電動(dòng)機(jī)。采用23千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程提升至260公里，快充模式下，新車同樣僅需1小時(shí)即可實(shí)現(xiàn)80%的充電量。

江淮iEV4

廣汽傳祺GE3

傳祺GE3

基于新平臺(tái)打造的廣汽傳祺GE3外觀采用全新設(shè)計(jì)，前臉三角形的大燈加上同為三角形的霧燈設(shè)計(jì)看起來(lái)非常獨(dú)特。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4337/1825/1655mm，軸距為2560mm。傳祺GE3量產(chǎn)版仍采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，輪圈樣式也和概念車保持一致。車尾部分，新車同樣充斥著“三角”元素，看起來(lái)簡(jiǎn)潔而俏皮。根據(jù)此前的消息，傳祺GE3將采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率163馬力(120kW)，峰值扭矩290?！っ?，最大續(xù)航里程將大于310公里，0-100km/h加速時(shí)間為9.3秒。

觀致超級(jí)電動(dòng)概念車Model K-EV

觀致汽車發(fā)布了其全新概念車Model K-EV的最新效果圖，這款車就是之前公布的觀致與科尼賽克合作打造的產(chǎn)品，官方將其定位一款純電動(dòng)超跑，其0-100km/h加速時(shí)間在3秒之內(nèi)，新車將會(huì)在4月開幕的上海車展上正式亮相。

從效果圖來(lái)看，新車的設(shè)計(jì)保留了觀致很多的家族式元素，比如車身的線條、家族式的紋路設(shè)計(jì)等等。

在尾部，新車采用了溜背式造型，并配備了一塊較大尺寸的后擾流板。此外，這款概念車使用了L形的LED尾燈，極其個(gè)性。動(dòng)力方面，觀致引入了來(lái)自科尼賽克的電驅(qū)系統(tǒng)，加上輕量化的車身，讓該車0-100km/h加速時(shí)間在3秒之內(nèi)，另外這款車的續(xù)航里程會(huì)超過(guò)500km。[page]

云度新能源電動(dòng)SUV

新興新能源車企云度宣布將攜雙子座戰(zhàn)略車型π3和π1同時(shí)登臨上海車展。

作為云度第一階段成果展示的主力產(chǎn)品，雙子座戰(zhàn)略車型π3和π1肩負(fù)著云度品牌支撐、銷量擔(dān)當(dāng)和擴(kuò)大人群覆蓋、降低購(gòu)買門檻的使命，特別是π3，在品牌設(shè)立之初就被定義為云度品牌的主打產(chǎn)品。

π3是一款主打運(yùn)動(dòng)的純電動(dòng)中型SUV，外觀設(shè)計(jì)由云度歐洲設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)，在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上體現(xiàn)激進(jìn)銳利的電動(dòng)車未來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是雙色設(shè)計(jì)迎合了年輕人的審美需求；配備最大扭矩為270Nm的全新電動(dòng)機(jī)、容量為40kWh的電池組使π3等速工況續(xù)航里程可達(dá)300km以上；10寸車載中控大屏，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程安防監(jiān)控，遠(yuǎn)程診斷故障排除，自動(dòng)緊急呼叫等智能互聯(lián)功能，配合互聯(lián)網(wǎng)衍生服務(wù)，π3還具有抓拍秀，路景分享，車友圈，趣味社交等功能。

π1是π3同平臺(tái)衍生車型，擁有陽(yáng)剛穩(wěn)重的外觀形象，充滿越野風(fēng)。高坐姿、廣視野為駕駛者帶來(lái)更為舒適的駕乘體驗(yàn)；而在科技與智能互聯(lián)配置上，π1擁有電子排擋和電子駐車等行車科技功能，賦予π1作為電動(dòng)車的超值科技感。據(jù)悉，云度新能源π1將推出城市版和城際版兩種車型，配置兩個(gè)不同電量的電池組，滿足消費(fèi)者不同的用車需求。

蔚來(lái)汽車電動(dòng)超EP9

首款EP9系列，1342馬力電動(dòng)兩座跑車造價(jià)高達(dá)120萬(wàn)美元。高級(jí)設(shè)計(jì)主任David Hilton認(rèn)為該系列車型在未來(lái)幾年定將成為EP9系列和SUV系列之間的橋梁。

EP9是世界上最快的電動(dòng)汽車。0到60英里加速只需要2.7秒，0到200公里加速7.1秒，極速為313公里/小時(shí)。EP9充滿電的時(shí)間大約為45分鐘，滿電狀態(tài)下可以行駛約426公里。[page]

蔚來(lái)汽車EVE

外觀方面，蔚來(lái)EVE純電動(dòng)概念車采用了雙門兩廂設(shè)計(jì)，再加上全LED大燈、層次分明線條豐富的車頭設(shè)計(jì)和流暢的側(cè)面線條，整體造型十分科幻、前衛(wèi)。

車身采用了類似傳統(tǒng)MPV車型的雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，而且沒(méi)有配備側(cè)窗。

整個(gè)前擋風(fēng)玻璃向后一直延伸，車頂采用一大塊透明玻璃代替了傳統(tǒng)意義的車頂，極大的增加了車輛的采光，雖然看起來(lái)很美觀但對(duì)于整體車身剛性是一個(gè)考驗(yàn)。

從尾部來(lái)看，兩廂造型本來(lái)就偏運(yùn)動(dòng)化，配以造型動(dòng)感的尾燈組和車頂?shù)男⌒蛿_流板給人感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

相比之前亮相的電動(dòng)超跑EP9，EVE概念車造型更貼近人們的生活，寬大的內(nèi)部空間以及人性化的舒適配置非常符合其“第二起居室”的概念。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，蔚來(lái)EVE概念車以“第二起居室”為設(shè)計(jì)理念，給人一種時(shí)尚居家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車內(nèi)部采用2+1+2式的5座設(shè)計(jì)，其中最后排右側(cè)座椅還可以進(jìn)行整體放倒，達(dá)到一個(gè)更加舒適的坐姿。通過(guò)全景座艙、智能全息屏幕等交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車與環(huán)境、人與環(huán)境的融合。

正道汽車

正道汽車官方宣布將會(huì)在上海車展期間帶來(lái)三款純電動(dòng)概念車，分別為在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布過(guò)的正道H600以及兩款全新的概念車正道K550和正道K750。

正道H600已經(jīng)在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，這款車是委托意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納設(shè)計(jì)的，新車前臉采用了多幅式豎格柵設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的燈組，顯得大氣而精致。據(jù)悉，這款車的車身長(zhǎng)度達(dá)到5.2米，內(nèi)部采用2+2的四座布局，并配備大尺寸全景天窗。

在車內(nèi)，正道H600的設(shè)計(jì)也富有科技感，新車的主/副駕駛席前方、中控等部位皆配備了液晶顯示屏，尤其是中控臺(tái)上的超大尺寸液晶屏，與特斯拉相關(guān)車型上的設(shè)計(jì)有異曲同工之妙。

動(dòng)力方面，新車將搭載最新“微型渦輪發(fā)電機(jī)增程器+超級(jí)電池”動(dòng)力組合，屬于增程式電動(dòng)汽車，目前詳細(xì)的信息還不是很清楚。此外據(jù)了解，正道集團(tuán)自主開發(fā)的石墨烯超級(jí)電池儲(chǔ)能密度高達(dá)每公斤300瓦時(shí)，可以承受50C強(qiáng)度的5萬(wàn)次快速充放電，充電速度和可充電次數(shù)，都是當(dāng)前主流電池技術(shù)的幾倍到幾十倍。[page]

ICONIQ Seven電動(dòng)MPV

ICONIQ(艾康尼克)新能源汽車有限公司將于2017年4月16日在上海舉辦品牌與首款概念車發(fā)布會(huì)，會(huì)上ICONIQ將發(fā)布旗下定位于高端MPV車型的ICONIQ Seven。此外，ICONIQ的合作伙伴W Motors也將發(fā)布旗下超跑Fenyr SuperSport。

外觀方面，ICONIQ Seven棱角分明，采用了較多平直線條，整體風(fēng)格十分硬派。由于該車為純電動(dòng)MPV，所以前進(jìn)氣格柵采用全封閉處理，搭配藍(lán)色發(fā)光LOGO，讓車輛的科技感大幅度提高。同時(shí)其采用了傳統(tǒng)側(cè)滑門搭配藍(lán)色迎賓燈的設(shè)計(jì)，大大提高了車輛在夜晚的辨識(shí)度。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4900/1900/1860mm，軸距為3000mm。動(dòng)力方面，該車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，電池和電機(jī)的具體參數(shù)尚未公布。

克萊斯勒Portal純電動(dòng)概念車

克萊斯勒Portal概念車是在2017CES電子消費(fèi)展上正式亮相的，這款車推出的意義是探索連接在工作和家庭之間的“第三空間”，其個(gè)性的對(duì)開式側(cè)滑門、簡(jiǎn)潔的車內(nèi)設(shè)計(jì)都讓人眼前一亮，其還搭載了第三階段的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

這款車動(dòng)力方面使用的是純電動(dòng)系統(tǒng)，并配備有100kWh的電池組，在滿電情況下最大續(xù)航里程可達(dá)402公里。[page]

大眾I.D.純電動(dòng)多功能車

全新I.D.家族概念車將于上海車展全球首發(fā)。新車定位為一款純電動(dòng)跨界多用途車(CUV)，基于MEB模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造，并配備了一套純電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

這款全新概念車是繼I.D. BUZZ之后的第三款車型。新車定位為一款將轎車與跨界SUV相結(jié)合的多功能用車，基于大眾純電動(dòng)模塊化平臺(tái)打造，并可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，整車通過(guò)性也將進(jìn)一步增強(qiáng)。

外觀設(shè)計(jì)上，貫穿的格柵用燈帶進(jìn)行裝點(diǎn)，全LED光源的頭燈更有年輕時(shí)尚的風(fēng)格。車尾設(shè)計(jì)同樣采用貫穿的燈帶以及全LED光源，發(fā)光LOGO也會(huì)在夜間行駛中帶來(lái)更大的可辨識(shí)度。

此外，這款全新大眾I.D.概念車還將搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)，并配有行車?yán)走_(dá)、激光掃描儀、超聲波傳感器。駕駛員坐在車內(nèi)，只需輕按方向盤上的發(fā)光VW標(biāo)致，便可輕松啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式，在長(zhǎng)途駕駛以及車流量較大的擁堵路段可為司機(jī)緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的勞累。

風(fēng)神E60純電動(dòng)版

今年上海車展推出現(xiàn)款風(fēng)神A60 EV的換代產(chǎn)品——風(fēng)神E60，作為一款新能源轎車，其續(xù)航里程將達(dá)到300km以上，新車計(jì)劃在今年10月正式上市。

從東風(fēng)風(fēng)神計(jì)劃推出的新車來(lái)看，面對(duì)2017年其在SUV和新能源產(chǎn)品線上進(jìn)一步優(yōu)化鞏固產(chǎn)品，同時(shí)其在新能源產(chǎn)品線上風(fēng)神也進(jìn)行了升級(jí)，推出新一代產(chǎn)品。

一汽駿派A70E

天津一汽駿派品牌旗下首款電動(dòng)車駿派A70E將會(huì)在上海車展亮相，隨后在第二季度上市。A70E搭載永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到80kW(109PS)。據(jù)悉，該車綜合工況下的續(xù)航里程可達(dá)280km。

駿派A70E純電動(dòng)版整體延續(xù)了燃油版A70的外觀設(shè)計(jì)，配備有LED日間行車燈造型與保險(xiǎn)杠及下進(jìn)氣口融為一體，前保險(xiǎn)杠與格柵線條連貫。A70E的車頭與尾部都有藍(lán)色光帶的設(shè)計(jì)，在封閉的前格柵處還有“BLUE WAY”的銘牌標(biāo)示，尾標(biāo)部分則多了藍(lán)色的“E”，更加突出新能源車特征。

據(jù)天津一汽相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“十三五”期間，將有11款全新及換代傳統(tǒng)車項(xiàng)目、3款新能源整車項(xiàng)目、3個(gè)動(dòng)力總成項(xiàng)目、一個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目將完成。其中包括2016年推出的駿派A70；2017年推出的駿派A70E純電動(dòng)車；2017年底推出的三廂轎車以及休旅版車型等，覆蓋A級(jí)、SUV及MPV等細(xì)分市場(chǎng)。

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