本周，東風(fēng)啟辰品牌生產(chǎn)e30晨風(fēng)電動(dòng)汽車出現(xiàn)在工信部最新一期新車目錄中，距離上市為期不遠(yuǎn)。豐田則宣布最快12月中旬起量產(chǎn)新一代燃料電池車，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。

1.啟辰晨風(fēng)電動(dòng)車現(xiàn)身新車目錄 下半年上市

日前，工信部公布了最新一期(260期)的新車目錄，其中，東風(fēng)啟辰品牌生產(chǎn)的內(nèi)部代號(hào)為e30的晨風(fēng)電動(dòng)汽車赫然在列。據(jù)之前報(bào)道，新車已經(jīng)開始在廣州、大連、襄陽等地示范運(yùn)營，預(yù)計(jì)將會(huì)在今年下半年正式上市。

外觀方面，啟辰晨風(fēng)電動(dòng)車沿襲了日產(chǎn)聆風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用五門掀背造型，充分運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，能夠有效降低風(fēng)阻。長(zhǎng)、寬、高分別為4488mm、1770mm、1550mm，軸距達(dá)到2700mm。

內(nèi)飾方面，相比較聆風(fēng)稍顯樸素，整體布置做工與啟辰一般轎車相仿，采用了更多的環(huán)保材料，風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，沒有過多科技感。

動(dòng)力方面，啟辰晨風(fēng)采用薄片型高性能鋰離子電池，單次充電可行駛180公里左右；新車的電機(jī)部分也與聆風(fēng)相同，搭載的是EM61電動(dòng)馬達(dá)，輸出功率為80kW(109Ps)，峰值扭矩能夠達(dá)到254Nm。最高時(shí)速145km/h，百公里耗電14.6度。

未來還將有超過1000輛啟辰晨風(fēng)電動(dòng)車陸續(xù)交付全國多個(gè)城市，在北京、上海、廣州、深圳四地，該車將接受消費(fèi)者預(yù)約試駕，消費(fèi)者可以近距離感受新動(dòng)力車型帶來的駕駛感受。

2.力帆新款電動(dòng)車將上市 續(xù)航里程80公里

在國家大力扶持新能源車的大背景下，近兩年來自主品牌紛紛加快新能源車步伐。力帆汽車也加塊腳步擴(kuò)充新能源車產(chǎn)品陣容。今年4月，力帆斥資22億元在河南建設(shè)新能源電動(dòng)車項(xiàng)目。力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司副總裁牟剛在接受媒體時(shí)曾表示：“這是一個(gè)由中科院主導(dǎo)研發(fā)的項(xiàng)目，主要針對(duì)低速電動(dòng)車?！苯眨Ψ噧?nèi)部人士透露，該項(xiàng)目首款低速電動(dòng)車將于年底下線并上市銷售。據(jù)悉該車是一款小型電動(dòng)車，主要滿足日常代步需求，續(xù)航里程為80公里。

今年4月1日，力帆控股與河南省濟(jì)源市人民政府簽署《力帆電動(dòng)車項(xiàng)目投資合作框架協(xié)議書》。根據(jù)框架協(xié)議，力帆電動(dòng)車項(xiàng)目總投資約22億元，產(chǎn)品方面計(jì)劃推出LF520、LF520i、LF320、LF330等新能源電動(dòng)車；一期年產(chǎn)能1萬輛；二期年產(chǎn)能將達(dá)10萬輛。據(jù)力帆汽車內(nèi)部人士透露：新能源項(xiàng)目規(guī)劃包含了新能源汽車，也包含低速電動(dòng)車，初期將先發(fā)展低速電動(dòng)車。而根據(jù)力帆汽車規(guī)劃，首款低速電動(dòng)車將于年底下線并投放市場(chǎng)。

所謂“低速電動(dòng)車”是指時(shí)速低于70公里的電動(dòng)汽車。目前這類車在山東、河南等地發(fā)展較快，以其低廉的售價(jià)深受消費(fèi)者喜愛。據(jù)悉，去年山東省共銷售小型低速電動(dòng)車12.5萬輛。力帆今年也將瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)，推出旗下首款低速電動(dòng)車。據(jù)悉，該車是一款小型車，時(shí)速在50——60公里，續(xù)航里程80公里，完全能滿足日常代步需求。

節(jié)能與新能源汽車已成為國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。力帆自2010年進(jìn)軍新能源市場(chǎng)以來，已推出LF7002CEV、320EV等多款純電動(dòng)車，其中LF7002CEV已進(jìn)入上海新能源車產(chǎn)品目錄。根據(jù)力帆汽車新能源產(chǎn)品規(guī)劃，除了發(fā)展低速電動(dòng)車和高速電動(dòng)車外，混合動(dòng)力車型也已在規(guī)劃中。據(jù)悉，力帆首款混合動(dòng)力車型基于力帆720打造，最快將于2016年投放市場(chǎng)。

3.眾泰E200電動(dòng)車申報(bào)圖曝光 續(xù)航120公里

最新的專利申報(bào)圖表明，眾泰正在規(guī)劃一款基于知豆E20平臺(tái)開發(fā)的E200型電動(dòng)轎車。此次出現(xiàn)的E200依然是兩座車型，以市區(qū)代步為設(shè)計(jì)重點(diǎn)。

眾泰E200申報(bào)圖

從申報(bào)圖透露的外觀細(xì)節(jié)來看，E200與E20展示車走了完全不同的風(fēng)格，E200偏向SMART那樣的風(fēng)格，而后者過于尖銳的車頭設(shè)計(jì)需要一定的時(shí)間去適應(yīng)，顯然眾泰注意到了E20在外觀上存在的一些硬傷，開始著手做出調(diào)整。

側(cè)面造型也能看出整個(gè)輪廓與E20較為接近，因此初步判斷尺寸規(guī)格也會(huì)非常接近。當(dāng)然只是接近，在沒有官方數(shù)據(jù)支持的情況下，只能根據(jù)E20的參數(shù)做一個(gè)大致的對(duì)照，E20的長(zhǎng)寬高尺寸分別為2765mm/1540mm/1555mm，軸距為1765mm。

在動(dòng)力方面，E200預(yù)計(jì)與知豆E20相差無幾，因此也可以做直接的參照。根據(jù)官方數(shù)據(jù)得知，搭載永磁直流無刷電機(jī)，其最大功率24馬力，峰值扭矩82牛?米。另外新車?yán)m(xù)航里程在120km左右，并采用了220V家用充電設(shè)計(jì)，6小時(shí)即可充滿，快充20分鐘充滿80%，最高時(shí)速為80公里，百公里耗電僅需4元。

目前知豆E20已上市銷售，官方指導(dǎo)價(jià)格為10.68萬起，扣除補(bǔ)貼之后只有四萬多，因此可以推斷出E200上市后的售價(jià)也會(huì)接近，算是平臺(tái)共享車型，只是風(fēng)格上完全不同，可以擴(kuò)展消費(fèi)者的選擇面，這應(yīng)該是眾泰開發(fā)此款車型的最終目的。

4.豐田12月起量產(chǎn)燃料電池車 預(yù)計(jì)售價(jià)49萬元人民幣

豐田汽車公司最快12月中旬起量產(chǎn)被視為新一代環(huán)保車主力產(chǎn)品的燃料電池車。豐田還將研究把原定2015年前后的上市時(shí)間提前到2014年內(nèi)，預(yù)計(jì)每輛車的售價(jià)約800萬日元(約合人民幣49萬元)。

豐田將在愛知縣豐田市的元町工廠月產(chǎn)約幾十輛電池燃料車，計(jì)劃到2020年以后售價(jià)降至每輛300萬-500萬日元左右并增加銷量，同時(shí)產(chǎn)能也將增至每年數(shù)萬輛。

然而，補(bǔ)充氫氣燃料的氫氣站普及沒有跟上，將成為擴(kuò)大銷售的嚴(yán)重阻力。豐田一名管理層表示“未考慮直接涉足氫氣站基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)”，但普及初期階段將合作參與供氣體制的完善和運(yùn)營。

豐田在2013年東京車展上展出了燃料電池車樣車“豐田FCV概念車”，補(bǔ)充一次氫氣只需3分鐘左右，可以行駛500公里以上。據(jù)稱在災(zāi)害發(fā)生等情況下，該車能為普通家庭提供一周以上的電力。

2015年各車商將全面啟動(dòng)燃料電池車的競(jìng)爭(zhēng)，其中本田將面向日本與美國，韓國現(xiàn)代將面向美國發(fā)售。

5.三菱XR-PHEV跑車官圖 專為游戲所打造

日前，三菱專為《GT賽車6》游戲推出了一款名為XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo的跑車，外觀十分靈動(dòng)。

據(jù)了解，新車將采用碳纖維增強(qiáng)塑料車身，并大量引入了空氣動(dòng)力學(xué)套件。另外還配備了20寸合金輪轂。

新車將搭載的是插電式混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速雙離合變速箱，另外還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

6.奔馳推M級(jí)插電混動(dòng)車型 2015年末發(fā)布

據(jù)國外媒體Leftlanenews報(bào)道，奔馳公司將發(fā)布全新奔馳M級(jí)插電混合動(dòng)力車型。據(jù)悉，全新奔馳M級(jí)插電混合動(dòng)力車型將在2015年末發(fā)布。

奔馳公司希望全新奔馳M級(jí)插電混合動(dòng)力車型隨小改款奔馳M級(jí)車型一同發(fā)布。該全新車型將使用小排量渦輪增壓引擎和電動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性得到了完美的平衡。全新奔馳M級(jí)插電混合動(dòng)力車型使用了大容量的鋰電池組，可以滿足該車型以純電動(dòng)的模式行駛一定的里程。

全新奔馳M級(jí)插電混合動(dòng)力車型上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為寶馬X5 eDrive、第二代沃爾沃XC90、新一代奧迪Q7車型等。插電混合動(dòng)力技術(shù)是奔馳公司近期著重發(fā)展的一項(xiàng)技術(shù)，除了全新奔馳M級(jí)插電混合動(dòng)力車型，奔馳公司還計(jì)劃在奔馳S級(jí)、C級(jí)、E級(jí)插電混合動(dòng)力車型。

7.雷克薩斯NX深港澳車展亮相 有望年內(nèi)上市

在本屆深港澳車展上，雷克薩斯全新緊湊型SUV NX系列正式發(fā)布。作為雷克薩斯的入門級(jí)豪華SUV，NX系列將推出2.0L自然吸氣、2.0T渦輪增壓和油電混合動(dòng)力三個(gè)版本，新車有望年內(nèi)上市。

外觀方面，NX系列采用雷克薩斯家族式紡錘形格柵，前后輪眉設(shè)計(jì)彰顯SUV的力量感，車身顯得更加寬厚。大燈和霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)也略有簡(jiǎn)化。LED日間行車燈采用與大燈分離的設(shè)計(jì)方式。概念車上復(fù)雜的腰線都被保留下來，尾燈的設(shè)計(jì)區(qū)域保守，沒有采用概念車上的夸張的造型。

內(nèi)飾方面，定位于豪華品牌的NX系列為消費(fèi)者營造出時(shí)尚奢華的內(nèi)飾氛圍，新車將配備明亮的杏黃和熱情的紅色內(nèi)飾，縱向中控臺(tái)控制區(qū)采用科技感十足的全新設(shè)計(jì)，銀色的金屬裝飾框嵌入儀表板，凸顯出SUV車型特有的力量感。采用全新的TFT全液晶儀表盤和一套新的多媒體娛樂系統(tǒng)。

兩側(cè)配備的膝部護(hù)板為駕駛者及乘客提供穩(wěn)固的支撐。直觀的人機(jī)交互(HMI)操作系統(tǒng)位于膝部護(hù)板之間的中控臺(tái)上。空間方面，全新NX系列座椅具有同級(jí)車型最低的臀點(diǎn)設(shè)計(jì)，營造出SUV車型的寬適頭部和腿部空間。配置方面，雷克薩斯NX還配備了智能手機(jī)無線充電設(shè)備、首次采用觸控式多媒體信息操作系統(tǒng)、360度全景監(jiān)測(cè)攝像頭、包括增壓表和離心力儀表在內(nèi)的多功能信息顯示屏，以及全彩平視顯示系統(tǒng)、全速范圍自適應(yīng)巡航控制、并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，雷克薩斯NX系列將配備自然吸氣、渦輪增壓和混合動(dòng)力三款動(dòng)力：NX200搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，NX200T搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243馬力；NX300h搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，可提供180馬力功率，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪。新車可提供前輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)將配備自動(dòng)啟停功能，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

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