馮興亞 圖片來源:廣汽集團 馮興亞的具體建議涵蓋了完善農村新能源汽車市場生態(tài)、推動換電模式發(fā)展、加快汽車“標準”出海、打造全齡友好型出行生態(tài)、完善70MPa加氫標準與法規(guī)、加快自動駕駛立法與標準制定,以及推動低空經濟高質量發(fā)展等領域。 馮興亞表示,希望我國可以從補能網絡、售后服務、金融支持、標準法規(guī)、適老化改造和新興業(yè)態(tài)等多個層面,系統(tǒng)性地解決當前汽車產業(yè)在轉型升級、市場拓展和社會責任履行過程中面臨的挑戰(zhàn),以期釋放消費潛力、推動產業(yè)升級并構建更包容的出行生態(tài)。 此外,馮興亞也對時代周報記者闡述了廣汽集團“番禺行動”下的改革進展,以及他對汽車產業(yè)發(fā)展的最新看法。 多份建議,覆蓋多個領域 今年全國兩會期間,馮興亞聚焦產業(yè)高質量發(fā)展、汽車全球化布局、民生與社會事業(yè)三大核心方向準備了多份建議。 一是建議進一步完善農村新能源汽車市場生態(tài)、激活鄉(xiāng)村消費新動能。馮興亞認為農村新能源汽車市場潛力巨大,要加快完善農村補能網絡、推動售后網點下沉并強化人才與設備保障,以及優(yōu)化財稅金融支持,這樣更有利于充分釋放農村新能源汽車消費潛力。 馮興亞的第二份建議聚焦推動新能源汽車換電模式高質量發(fā)展。“換電模式具備高效補能優(yōu)勢,建議加快構建全國統(tǒng)一標準,強化運營補貼與要素保障,統(tǒng)籌全域換電網絡布局,健全車電分離制度框架?!瘪T興亞稱,希望以此推動換電產業(yè)高質量發(fā)展。 馮興亞的第三份建議是關于加快“標準”出海、推動汽車出口高質量發(fā)展的。他建議加快構建出海合規(guī)服務體系,推動我國自主標準與國際接軌,強化國內企業(yè)標準協(xié)同統(tǒng)一、凝聚出海合力,以標準出海賦能汽車出口提質增效,提升全球產業(yè)競爭力。 馮興亞也針對多個新興產業(yè)提出了相應建議。 對于自動駕駛產業(yè),馮興亞建議加快完善自動駕駛相關法律法規(guī),構建全國統(tǒng)一的標準與測評體系,為自動駕駛汽車規(guī)?;涞靥峁┲贫缺U?;在低空經濟方面,他建議強化低空經濟規(guī)劃統(tǒng)籌、健全法律法規(guī)與標準體系、完善監(jiān)管機制及監(jiān)管模式、拓展商業(yè)化應用場景。 馮興亞還格外重視氫燃料電池汽車產業(yè),他希望加快完善70MPa加氫標準與法規(guī)體系、為氫燃料電池汽車產業(yè)提供必要制度支撐。 最后在民生與社會事業(yè)層面,馮興亞也提出了自己的建議。他建議加快數字應用適老化改造并健全人工兜底服務,推進無障礙設施與交通工具適老化升級,強化頂層設計與政策支持,來構建安全便捷、溫暖包容的全齡友好型出行體系。 以轉型尋求質的突破 作為廣東省汽車產業(yè)的代表和行業(yè)老兵,馮興亞在今年全國兩會上格外關注汽車產業(yè)的高質量發(fā)展。在廣汽集團內部,馮興亞也正掀起一輪新的改革行動,來推動企業(yè)的升級轉型。 “過去一年,廣汽集團圍繞‘穩(wěn)合資、強自主、拓生態(tài)’主線,在扎實推進‘番禺行動’改革:尤其在自主品牌上,在‘強自主’方面,廣汽組織流程持續(xù)優(yōu)化,深化自主品牌一體化改革,已經清晰地梳理了三大自主品牌的定位并加速向新媒體營銷轉型?!瘪T興亞介紹稱。 “番禺行動”是廣汽集團推動國企深化改革的核心抓手,為此其不僅將總部遷址廣州市番禺區(qū),還對內部BU和流程進行了深度重組。廣汽集團甚至從外部導入DSTE、IPD、IPMS等體系,來嘗試打破部門壁壘、構建以用戶為中心的研產供銷服一體化流程型組織。 在新的一年,馮興亞表示要繼續(xù)聚焦“穩(wěn)合資、強自主、拓生態(tài)”三大任務,自主品牌要推出9款改款及全新車型,其中昊鉑、埃安兩個自主品牌重組整合后的戰(zhàn)略車型昊鉑A800已在3月4日上市。此外,馮興亞還強調要確保與華為合作的啟境品牌首款產品6月上市成功。 馮興亞認為,中國車市已進入存量博弈為主的微增長階段,產業(yè)競爭重點由單一產品競爭轉向生態(tài)體系競爭,比拼的是企業(yè)在整體規(guī)模、成本、技術、生態(tài)以及商業(yè)模式等支撐下的體系化能力。 根據這種判斷,廣汽集團將高質量發(fā)展、挖掘下沉市場、加速全球化視作發(fā)展重心。這與馮興亞在全國兩會上提出的建議高度契合。 展望2026年,馮興亞希望廣汽集團在“番禺行動”的推進過程中重回增長軌道?!敖衲昙瘓F汽車產銷要重回200萬輛級,在地產值實現正增長,經營效益持續(xù)改善。”馮興亞稱。在海外市場,廣汽集團要爭取實現20萬輛級的規(guī)??缭?。 本網站上的內容(包括但不限于文字、圖片及音視頻),除轉載外,均為時代在線版權所有,未經書面協(xié)議授權,禁止轉載、鏈接、轉貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。如其他媒體、網站或個人轉載使用,請聯系本網站丁先生:news@time-weekly.com 來源:第一電動網
作者:時代周報
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