特斯拉官方官宣Model S與Model X現(xiàn)車(chē)上新，這也成為消費(fèi)者入手這兩款車(chē)型的最后機(jī)會(huì)。
此前馬斯克已在季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中明確，這兩款旗艦車(chē)型將在2026年第二季度末全面停產(chǎn)，此次上新的現(xiàn)車(chē)便成了絕版前的收尾庫(kù)存。
作為特斯拉打開(kāi)純電豪華市場(chǎng)的功勛車(chē)型，兩款車(chē)曾是品牌的標(biāo)桿。Model S作為特斯拉首款量產(chǎn)車(chē)型2012年推出，Model X于2015年登場(chǎng)。
此次停產(chǎn)源于市場(chǎng)表現(xiàn)與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的雙重考量。2025年兩款車(chē)總銷(xiāo)量?jī)H約3萬(wàn)輛，在特斯拉全年交付量中占比不足3%，中國(guó)市場(chǎng)年銷(xiāo)量更是不足2000輛。其生產(chǎn)線長(zhǎng)期利用率低于30%，造成大量資源浪費(fèi)。
而特斯拉正全力轉(zhuǎn)型為物理AI公司，弗里蒙特工廠的原有產(chǎn)線將改造用于生產(chǎn)Optimus人形機(jī)器人。
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