五菱之光EV，一款定位為“多功能工具用車”，于11月18日正式亮相。該車旨在滿足多種使用場(chǎng)景，如家用、商用、物流運(yùn)輸和戶外露營(yíng)等。該車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于本田N-VAN的K-CAR風(fēng)格，整體采用方正簡(jiǎn)潔的外形，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，充電口設(shè)在車頭五菱車標(biāo)位置。

△本田N-BOX

在尺寸方面，五菱之光EV的長(zhǎng)寬高分別為3685/1530/1750（1765）毫米，軸距為2600毫米，略大于日系K-CAR車型。車內(nèi)采用四座布局，配備雙側(cè)滑門，便于貨物和乘客進(jìn)出，同時(shí)配備了黑色車頂行李架和雙色輪輞裝飾罩等實(shí)用配置。

內(nèi)飾方面，也符合五菱的作風(fēng)，只有最基礎(chǔ)的功能，其他一切多余的都沒(méi)有，就是一個(gè)字，“實(shí)用”。

動(dòng)力方面，五菱之光EV搭載最大功率30千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰電池組，具體的電池容量、續(xù)航里程和充電時(shí)間未公布，從車型和配置看，預(yù)計(jì)200~300左右。車輛采用磷酸鐵鋰電池，由國(guó)軒高科或賽克瑞浦提供。

五菱之光EV的設(shè)計(jì)理念是最大化車內(nèi)空間和實(shí)用性，車尾采用“方盒子”造型，配備五菱家族式縱置尾燈與上掀式尾門，便于貨物裝載。車內(nèi)功能拓展性強(qiáng)，中控臺(tái)設(shè)有雙杯架，副駕駛座椅可完全放平，便于放置床墊或搬運(yùn)長(zhǎng)條物品。

五菱之光EV的推出，不僅為自主品牌K級(jí)車文化注入了新的活力，更展現(xiàn)了五菱汽車的造車宗旨，中國(guó)人需要什么樣的車，五菱就造什么車。

說(shuō)真的，如果出汽油版的，小編一定要買一臺(tái)改個(gè)露營(yíng)車，純電的，只適合商用拉貨，不適合玩。

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