日前，我們從第384批工信部申報(bào)目錄上獲取了最新一批新車信息，本次有不少首次申報(bào)或亮相的新能源車型，包括比亞迪宋L DM-i、領(lǐng)克Z10、樂道L60、阿維塔12增程版、小鵬M03、方程豹豹3、五菱星光S、比亞迪海豹07 DM-i等。這些車型預(yù)計(jì)將在三季度上市，下面我們一起來了解下。

比亞迪宋L DM-i

預(yù)計(jì)價(jià)格：預(yù)計(jì)12萬起

上市時(shí)間：三季度

新車亮點(diǎn)：搭載第五代DM技術(shù)、油耗更低、續(xù)航更長

日前，在工信部發(fā)布的第384批申報(bào)名單中，獲取了比亞迪宋L DM-i的申報(bào)信息。新車將搭載比亞迪第五代DM插電混動(dòng)技術(shù)，根據(jù)此前消息，新車雖然叫宋L，不過和在售的宋L純電版采用完全不同的平臺，但會在王朝網(wǎng)進(jìn)行銷售。

外觀來看，新車前臉采用與剛上市的秦L相似的造型，大尺寸的進(jìn)氣格柵配合尖銳的大燈組設(shè)計(jì)，整體看起來氣勢十足。

車身側(cè)面來看，新車造型采用常規(guī)SUV的設(shè)計(jì)，車尾搭載貫穿式尾燈。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1898/1670mm，軸距為2782mm。

動(dòng)力方面，新車搭載與此前上市的秦L DM-i/海豹06 DM-i相同的比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電動(dòng)機(jī)最大功率160kW，最高車速180km/h。

總結(jié)：這是比亞迪繼推出秦L/海豹06兩款王炸車型后，又一款將改變SUV市場競爭格局的車型，也將形成上打B級、下打A級SUV的局面，同時(shí)與海洋網(wǎng)宋PLUS形成雙車戰(zhàn)略，全面搶占A+B級SUV市場。

五菱星光S

預(yù)計(jì)價(jià)格：預(yù)計(jì)9萬起

上市時(shí)間：三季度

新車亮點(diǎn)：主打性價(jià)比高

日前，在工信部發(fā)布的第384批申報(bào)名單中，我們看到了五菱星光S車型，雖然命名為星光，但其與星光車型完全不同，它是一款全新的緊湊型SUV車型，將有插混版本和純電版本兩種車型。

外觀方面，星光S前臉采用封閉式前格柵+分體式前大燈設(shè)計(jì)，保留了前杠下部的通風(fēng)網(wǎng)，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)比較簡潔，插混版本與純電版本的不同之處在于通風(fēng)網(wǎng)的裝飾條。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1890/1680mm，軸距為2800mm，其與比亞迪宋PLUS DM-i的尺寸比較接近。

車輛尾部，純電及插混版車型沒有明顯區(qū)別，采用L形尾燈組，并沒有采用新能源車流行的貫穿式尾燈，整體看起來圓潤有層次感。

動(dòng)力方面，插混版車型動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78千瓦。參看現(xiàn)款星光車型，其電機(jī)最大功率預(yù)計(jì)為150千瓦。純電版車型則搭載一臺最大功率150千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

總結(jié)：五菱推出星光S顯然瞄準(zhǔn)的是比亞迪宋家族，兩者的車身尺寸和定位基本一致，就像五菱星光和秦PLUS之間的競爭一樣，用更大的空間、更高的配置加上更低的售價(jià)，來搶占10萬級家用SUV的市場份額。

比亞迪海豹07 DM-i

預(yù)計(jì)價(jià)格：預(yù)計(jì)14萬起

上市時(shí)間：三季度

新車亮點(diǎn)：搭載第五代DM技術(shù)、油耗更低

日前，在工信部發(fā)布的第384批申報(bào)名單中，我們看到了比亞迪海豹07 DM-i車型，其可以看作為是海豹DM-i車型的更名，外觀、尺寸均與現(xiàn)款車型相同，但是動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款車型有所不同，將搭載第五代DM技術(shù)。

外觀方面，海豹07 DM-i延續(xù)現(xiàn)款海豹DM-i車型的設(shè)計(jì)，海豹家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，其保留了大尺寸的橫向中網(wǎng)以及導(dǎo)流槽，e型前大燈設(shè)計(jì)在前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上部。車輛尾部，依然是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條貫穿整個(gè)尾燈，尾部有海豹07字樣，并使用了比亞迪的新LOGO，不再有Build your dream字樣。同時(shí)，新車使用了比較獨(dú)特的顏色。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm，與現(xiàn)款海豹DM-i車型完全相同。

動(dòng)力方面，與現(xiàn)款車型不同，新車將采用1.5L插混和1.5T插混兩種動(dòng)力，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，匹配最大功率160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，匹配最大功率200千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)功率比現(xiàn)款更低，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率相比現(xiàn)款更高，電機(jī)比現(xiàn)款車型功率都有提升。

總結(jié)：海豹此次更名為海豹07這將明確與海豹06之間的差別，海豹06主打10-14萬區(qū)間，海豹07主打15-18萬區(qū)間，很明顯海豹07的定位更高。如此一來，能讓消費(fèi)者更好的區(qū)分了解這2款車型，同時(shí)，這兩款車型可以對B級車型形成上下夾擊的關(guān)系，合力持續(xù)攻擊B級燃油車市場。

小鵬M03

預(yù)計(jì)價(jià)格：預(yù)計(jì)12萬起

上市時(shí)間：三季度

新車亮點(diǎn)：智能座艙、智能駕駛

日前，在工信部發(fā)布的第384批申報(bào)名單中，我們看到了小鵬旗下MONA系列的首款車型小鵬M03。新車將于6月正式亮相，三季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10-15萬元上下，并搭載小鵬的智駕技術(shù)。

小鵬M03前臉則采用了封閉式格柵造型，前大燈組采用了T字形設(shè)計(jì)，與T字形尾燈相呼應(yīng)。側(cè)面來看，新車擁有動(dòng)感十足的線條，并配備隱藏式門把手。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1896/1445mm，軸距為2815mm，定位一款緊湊型轎車。

智能化方面，新車將搭載小鵬的高階智能駕駛駕駛，可以實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū)領(lǐng)航功能。

動(dòng)力方面，小鵬M03將3搭載一臺最大功率160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速為155km/h，并采用弗迪的磷酸鐵鋰電池。

總結(jié)：這是小鵬繼P5之后推出的第二款緊湊型車型，相比于P5，小鵬M03的外觀更好看，空間更大、智能化程度更高，最重要的是價(jià)格更低，性價(jià)比高。小鵬M03是被小鵬汽車寄予厚望的一款車型，將決定著小鵬汽車的銷量，甚至是未來。

領(lǐng)克Z10

預(yù)計(jì)價(jià)格：21.98萬元起

上市時(shí)間：2024年10月

新車亮點(diǎn)：領(lǐng)克首款純電車型，領(lǐng)克The Next Day概念車目前最完美的詮釋

2022年，領(lǐng)克發(fā)布The Next Day概念車，一時(shí)引起無數(shù)遐想。

前些日子，領(lǐng)克的插混中型轎車領(lǐng)克07上市，雖然也引用了The Next Day概念車的部分元素，但也有不少消費(fèi)者覺得這臺車有些不太“大氣”。

而今，領(lǐng)克Z10終于發(fā)布，這的確是一臺滿足了領(lǐng)克消費(fèi)者“所有幻想”的純電轎跑。

毫無意外，領(lǐng)克Z10采用吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造，新車的長/寬/高分別為5028mm /1966mm /1468mm ，軸距為3005mm，與極氪001尺寸相近。

實(shí)際上，在極氪001真正上市前，掛的還是領(lǐng)克標(biāo)（領(lǐng)克ZERO概念車），因此領(lǐng)克Z10也帶著一種人們“久違”的期盼正式亮相，也標(biāo)志著領(lǐng)克終于邁出了純電化的第一步，希望領(lǐng)克品牌能給我們帶來一些不一樣的新元素。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克Z10將會提供3種動(dòng)力，分別是最大功率200kW和310kW的單電機(jī)兩驅(qū)版本，以及270kW+310KW的雙電機(jī)四驅(qū)版本。

樂道L60

預(yù)計(jì)價(jià)格：20.98萬元起；BaaS租電版本預(yù)計(jì)15萬元起

上市時(shí)間：2024年9月

新車亮點(diǎn)：蔚來品牌目前最便宜的換電車型，對標(biāo)Model Y

5月新車銷量榜，特斯拉Model Y以恐怖的39985輛的成績獲得中國不分能源類型、不分車系的月銷量榜冠軍，成為上個(gè)月中國最熱賣的車型。

5月，蔚來子品牌樂道發(fā)布，新車樂道L60亮相，直接對標(biāo)Model Y。L60不僅在尺寸上與Model Y十分相近（4828/1930/1616mm，軸距2950mm），并且以 12.1kWh/100km的低能耗同樣戰(zhàn)勝了Model Y。

動(dòng)力方面，樂道L60兩驅(qū)版車型將搭載240kW電機(jī)，四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為100kW和240kW。

電池方面，新車將搭載弗迪公司的磷酸鐵鋰電池（可在蔚來第三代或以上換電站進(jìn)行換電），續(xù)航里程分別為555km、730km和1000+km。

方程豹 豹3

預(yù)計(jì)價(jià)格：官方稱22萬元起

上市時(shí)間：三季度

新車亮點(diǎn)：純電玩樂型越野車

方程豹豹3來得有些突然。在上半年舉辦的方程豹品牌發(fā)布會上，比亞迪主要發(fā)布了中大型越野車方程豹 豹8，而方程豹SUPER 3當(dāng)時(shí)還是以一臺較為科幻的概念車的形式呈現(xiàn)。

與方程豹 豹5、 豹8不同的是，方程豹 豹3是一臺完全純電驅(qū)動(dòng)的越野車，新車的長寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm，定位中型SUV。

從目前公示的信息來看，方程豹 豹3提供四驅(qū)版本，同時(shí)，新車百公里加速成績或?yàn)?.9秒。

動(dòng)力方面，新車配備來自東莞弗迪動(dòng)力有限公司/南京市比亞迪汽車有限公司的電機(jī)，前后電機(jī)的最大功率分別為110kW、220kW，與之匹配的是來自襄陽弗迪的磷酸鐵鋰電池。

說實(shí)話，看到方程豹 豹3的外形與方程豹SUPER 3概念車的差別還是挺大的，方程豹SUPER 3更有未來感；而方程豹 豹3則更像是比亞迪“元UP越野版”。不知各位有何看法？

阿維塔11/12 增程版

預(yù)計(jì)價(jià)格：19.98萬元起

上市時(shí)間：三季度

新車亮點(diǎn)：無續(xù)航焦慮的科幻智駕SUV/轎跑

阿維塔11/12大家都很熟悉，11是一臺純電中型SUV、12是一臺中大型純電轎跑，而現(xiàn)在，他們的增程版也即將上市。

阿維塔11/12 增程版將搭載與深藍(lán)G318相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率115kW，同時(shí)外觀也進(jìn)行了細(xì)節(jié)方面的調(diào)整，主要是基于針對汽油發(fā)電機(jī)需要進(jìn)一步散熱的改進(jìn)。

阿維塔11增程版車型車身長度有所增加，其它數(shù)據(jù)保持不變，其長寬高分別為4895/1970/1601mm，軸距2975mm；阿維塔12長寬高分別為5020/1999/1460（1450）mm，軸距3020mm，與純電動(dòng)版車型一致。

動(dòng)力方面，兩款車型都將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，其最大功率為115kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率均為231kW。

作為長安、寧德時(shí)代，以及華為的合作品牌，阿維塔的聲量一直不大。阿維塔11/12都曾以優(yōu)秀的造型出圈，但相對弱勢的品牌力以及長車頭造型帶來相對吃虧的空間表現(xiàn)也讓阿維塔的銷量一直不冷不熱。

此次，阿維塔兩臺新車均裝上了長安最新的增程器，包括即將上市的阿維塔07想必也會跟上，這樣一來，阿維塔的長車頭造型總算有了用武之地，既減少了電池的成本，也能減重，更沒有續(xù)航焦慮了。

在電池成本變低之后，也希望阿維塔能夠給出一個(gè)更為驚艷的價(jià)格，例如下探到20萬以內(nèi)的區(qū)間，在下半年展開新的增程攻勢。

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