千呼萬(wàn)喚始出來(lái),在新一期工信部新車(chē)目錄中我們看到了全新電動(dòng)MINI Cooper的申報(bào)信息。其實(shí)早在2023年11月舉辦的廣州車(chē)展上,全新電動(dòng)MINI就已經(jīng)正式亮相,不過(guò)當(dāng)時(shí)亮相的是進(jìn)口版車(chē)型,本次工信部全新純電MINI Cooper申報(bào)信息的公布,意味著國(guó)產(chǎn)純電MINI距離上市不遠(yuǎn)了。

不知道您腦海中對(duì)于MINI的基礎(chǔ)印象是什么?筆者的印象就是“小眾、輕奢、駕控”。小眾之處在于它不隨波逐流,我就是我;輕奢源于它繼承寶馬傳統(tǒng)豪華基因;駕控多半是腦海中浮現(xiàn)其在國(guó)際賽事中多次奪冠的身影;那么您對(duì)于MINI的印象是什么呢?
本次公布的全新純電MINI Cooper申報(bào)信息大量曝光了該車(chē)的產(chǎn)品亮點(diǎn),接下來(lái)我們就來(lái)重點(diǎn)分析一番。
從圖片來(lái)看,該車(chē)依舊是多數(shù)人印象中經(jīng)典的MINI造型,它能保持如此經(jīng)典的MINI車(chē)身,在當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)屬難得,筆者先給MINI點(diǎn)個(gè)贊。具體來(lái)看,全新純電MINI Cooper整車(chē)設(shè)計(jì)向1959年Classic Mini致敬,小巧的車(chē)身結(jié)構(gòu)、經(jīng)典的車(chē)身比例以及大量的圓形元素,都是在傳承歷代MINI車(chē)型設(shè)計(jì)基因。在新能源時(shí)代浪潮影響下,全新設(shè)計(jì)的八邊形前格柵、飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的型面線條以及更多科技智能裝備的加持,也讓它做到了與時(shí)俱進(jìn)。

從申報(bào)信息看,全新純電MINI Cooper或?qū)⑼瞥鰞煞N版本,分別是Cooper版和Cooper S版,在外觀細(xì)節(jié)上有細(xì)微差別,Cooper S版能看到前格柵和尾門(mén)標(biāo)識(shí)上有“S”標(biāo)識(shí)。另外為了滿(mǎn)足MINI用戶(hù)個(gè)性化專(zhuān)屬需求,能看到該車(chē)還將在車(chē)身多處提供不同的選裝組件。例如選裝不同顏色的后視鏡蓋、選裝側(cè)面攝像頭裝置、選裝雙色或純色懸浮式車(chē)頂、選裝不同尺寸造型的輪轂樣式、選裝前機(jī)蓋裝飾條、選裝車(chē)身貼標(biāo)等等,充分考慮當(dāng)下年輕一代用戶(hù)群體對(duì)個(gè)性化的需。

車(chē)身側(cè)面,經(jīng)典的三門(mén)結(jié)構(gòu)想必是MINI粉絲的最?lèi)?ài)。車(chē)輪布局采用四輪四角設(shè)計(jì),盡可能地將車(chē)輪放置在車(chē)身四周,增強(qiáng)車(chē)輛穩(wěn)定性的同時(shí)也有利于車(chē)內(nèi)空間布局。門(mén)把手依舊采用的是傳統(tǒng)機(jī)械式門(mén)把手,不過(guò)造型更加扁平,既保留了功能性,又兼具美感。車(chē)身尺寸方面,它的長(zhǎng)寬高分別是3858(3863)/1756/1458毫米,軸距為2526毫米。輪胎方面,它將提供195/60 R16、205/50 R17或225/40 R18的三種尺寸可選。

尾部,繼承“米字旗”設(shè)計(jì)靈感的尾燈依舊十分具有辨識(shí)度,同時(shí)和圓形頭燈一樣具備三種調(diào)節(jié)模式,會(huì)在開(kāi)啟/關(guān)閉時(shí)分別展現(xiàn)歡迎/告別動(dòng)畫(huà),親切與人溝通儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)。


來(lái)到車(chē)內(nèi),全新純電MINI Cooper同樣讓人驚喜。它將極簡(jiǎn)基因發(fā)揮到極致,能看到僅保留方向盤(pán)、圓形中控大屏以及撥桿控制按鍵等。其中,雙輻式圓形方向盤(pán)造型小巧精致,更易于控制。

為滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求,全新純電MINI Cooper還將提供8種MINI 體驗(yàn)?zāi)J剑糠N模式都有自己特定的用戶(hù)界面設(shè)計(jì),能夠顯示不同的色彩主題及車(chē)輛相關(guān)信息,提供豐富的視覺(jué)美感及多樣性功能。更值得一提的是中控儀表板可通過(guò)“光之魔法”呈現(xiàn)出與所選體驗(yàn)?zāi)J较嗥ヅ涞念伾蛨D案,給人更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊,沉浸式體驗(yàn)效果更佳。

考究的內(nèi)飾用料及車(chē)內(nèi)氛圍表達(dá)也是全新純電MINI Cooper下足心思的地方。車(chē)內(nèi)大面積被極具考究的高級(jí)織物材料包覆,中控儀表板、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)、扶手箱、座椅等位置都隨處可見(jiàn),這種雙色織物采用MINI專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的針織工藝,均由再生聚酯纖維制成,結(jié)構(gòu)多樣、質(zhì)地精良、易于打理。全車(chē)還摒棄了皮革材質(zhì),并逐漸削減鉻元素的使用,能看到在車(chē)門(mén)、扶手箱等位置都特殊設(shè)計(jì)了織物拉繩來(lái)控制開(kāi)閉功能,真正做到了環(huán)保與舒適兼具。


除了經(jīng)典的內(nèi)外設(shè)計(jì),MINI最為核心的當(dāng)屬卡丁車(chē)般的駕控體驗(yàn),以至于讓不少人認(rèn)為MINI是一臺(tái)更適合駕駛的車(chē),而不是一輛造型獨(dú)特的“觀賞車(chē)”。確實(shí)如此,MINI繼承了寶馬的優(yōu)秀駕控基因,而全新純電MINI Cooper也會(huì)如此。


關(guān)于操控方面,MINI表示由于采用全新電動(dòng)架構(gòu)的原因,MINI的“四輪四角”設(shè)計(jì)使得車(chē)身更加穩(wěn)??;略微增加的車(chē)身寬度和軸距也會(huì)有助于車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn);加寬的輪胎也提高了駕駛動(dòng)態(tài)性能和舒適性,并讓視覺(jué)效果更強(qiáng)勁有力;安裝在底部的電池包將車(chē)輛重心進(jìn)一步下探,有利于增強(qiáng)車(chē)輛穩(wěn)定性。當(dāng)然了,真實(shí)駕控表現(xiàn)到底如何,我們十分期待后續(xù)的試駕體驗(yàn)。

寫(xiě)在最后
在新能源時(shí)代,MINI品牌推出全新純電MINI,保留經(jīng)典MINI元素的同時(shí)還增添了全新設(shè)計(jì)理念,讓喜歡MINI的粉絲擁躉有了新的期望。在當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境中,競(jìng)爭(zhēng)固然激烈,但走出一條屬于自己的特殊道路,以差異化產(chǎn)品和服務(wù)去贏得市場(chǎng),相信未來(lái)全新純電MINI會(huì)獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:DJDJ
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