1、工信部等三部門印發(fā)《輕工業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023-2024年）》

提出，大力發(fā)展高安全性鋰離子電池、鉛炭電池、鈉離子電池等產(chǎn)品，擴大在新能源汽車、儲能、通信等領(lǐng)域應用；加快高等級絕緣紙、特種紙基復合材料制造技術(shù)突破。（第一電動）

2、美國將實施更嚴格的燃油經(jīng)濟性標準

美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)提議對輕型轎車和卡車實施更嚴格的燃油經(jīng)濟性標準，美國全國高速公路交通安全委員會提出2027年至2032年車型的新燃油經(jīng)濟性標準，規(guī)定到2032年，汽車制造商必須銷售一部分平均油耗每加侖58英里的輕型汽車和卡車。（第一電動）

3、上半年我國汽車出口234. 1萬輛

中汽協(xié)：2023年上半年，我國汽車整車出口234.1萬輛，同比增長76.9%；整車出口金額464.2億美元，同比增長1.1倍。在我國汽車主要出口車型中，與上年同期相比，純電動機動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量保持不同程度增長，其中純電動機動車增速更為顯著。（中國證券網(wǎng)）

4、鋰電池上市公司板塊業(yè)績下滑

近日，鋰電池板塊業(yè)績快報及業(yè)績預告陸續(xù)發(fā)布。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，已有1家上市公司對外披露了業(yè)績快報、21家上市公司對外披露了業(yè)績預報。從現(xiàn)有的披露情況來看，超七成上市公司預計業(yè)績下滑。在分析人士看來，這主要是行業(yè)下游需求增速放緩和上游原材料價格波動導致，當期鋰電池行業(yè)競爭較為激烈。（經(jīng)濟參考報）

5、我國互聯(lián)網(wǎng)投融資披露金額環(huán)比下跌

中國信通院數(shù)據(jù)表明，第二季度，我國互聯(lián)網(wǎng)投融資披露金額環(huán)比下跌40.4%，同比下跌69.8%；全球互聯(lián)網(wǎng)投融資披露金額環(huán)比下跌12.6%，同比下跌56.6%。（萬得）

6、通用警告美政府汽車排放法規(guī)可能罰款千億

通用汽車在本周公布的一份文件中警告稱，拜登政府的汽車排放法規(guī)可能在2031年讓汽車業(yè)面臨1,000億美元罰款，并在之后的5年內(nèi)讓車企面臨3,000億美元的罰款。通用于2021年宣布將在2035年前停止銷售新的汽油動力汽車。今年6月的報道稱，克萊斯勒母公司Stellantis和通用因前幾年未達到 CAFE要求而支付了3.63億美元的民事罰款。（第一電動 ）

7、美國油價持續(xù)上漲助推新能源車銷售

7月28日消息，美國油價平均價格又上漲了2美分，達到每加侖3.714美元，這是自2022年11月中旬以來的最高水平。美國汽車協(xié)會稱，目前在賓西法尼亞州、科羅拉多州等13個州，汽油的平均售價為每加侖3.80元或更高。業(yè)內(nèi)稱，油價上漲有可能會推動新能源汽車銷售。（快科技）

8、德國通過新版國家氫能戰(zhàn)略

近日，德國政府通過了新版《國家氫能戰(zhàn)略》。該戰(zhàn)略稱，到2030年德國在氫能技術(shù)的領(lǐng)先地位將進一步提升，產(chǎn)品供應將覆蓋從生產(chǎn)（如電解槽）到各類應用（如燃料電池技術(shù)）的氫能技術(shù)全價值鏈。（新華社）

9、寒武紀再次裁員折戟自動駕駛

AI芯片第一股寒武紀曝再次裁員傳聞。這次裁員以智能駕駛芯片業(yè)務行歌科技為“重災區(qū)”，一位前員工透露，該公司軟件部分裁員近半，硬件部分只保留少數(shù)員工“善后”，且新項目已經(jīng)暫停，未來或?qū)⒈环艞墶?022年12月，美國商務部再拉實體清單，寒武紀等多家芯片半導體公司被封殺，而公司本身也長期面臨商業(yè)化困局，從2017年至今，寒武紀已經(jīng)連虧六年，虧損累計超過41億元。（新浪科技）

10、理想L8被指表顯速度和實際速度不符

懂車帝夏測數(shù)據(jù)顯示，理想L8的表顯速度和實際速度誤差能達到7公里，在做AEB主動剎車測試時，GPS車速50公里/時，理想L8表顯達到了57公里/時。對此，理想回應車速表顯示速度可能會比實際車速高出5-10公里/小時，這是行業(yè)內(nèi)的普遍做法，目的是為了避免出現(xiàn)超速情況。（第一電動）

11、恒大汽車復盤首日暴跌

7月28日，停牌16個月的恒大汽車復牌，但首日開盤即跌68.44%，報1.01港元。2022年4月1日，恒大汽車港股正式暫停買賣。在停牌前，恒大汽車股價為3.2港元/股，總市值347億港元。  （第一電動）

12、大眾汽車二季度利潤低于市場預期

大眾汽車周四下調(diào)了汽車銷售前景，并承諾繼續(xù)應對現(xiàn)金流下降局面，且正面臨物流成本問題及中國訂單下滑。大眾汽車第二季度調(diào)整后的營業(yè)利潤為56億歐元（62億美元），低于分析師預期。凈現(xiàn)金流降至2.26億歐元。大眾汽車重申了今年的財務前景，但將汽車交付量預測從之前的約950萬輛略微下調(diào)到至少900萬輛。（第一電動 ）

13、福特二季度盈利超預期但電動車全年將虧45億

7月27日，福特汽車公布了2023年第二季度及上半年財報，業(yè)績大幅超出華爾街預期。具體來看，福特汽車第二季度營收同比上漲12%至450億美元，凈利潤達19億美元，幾乎是去年同期的三倍。調(diào)整后息稅前利潤小幅上升至38億美元。但福特電動車業(yè)務上半年虧損18億美元，目前預計今年將虧損45億美元，高于去年的約30億美元。（第一電動 ）

14、嵐圖汽車與新電途合作擴展充電網(wǎng)絡(luò)

27日，嵐圖汽車宣布與新電途達成新的補能合作，以進一步為車主創(chuàng)造便捷、優(yōu)質(zhì)的用車體驗。接入新電途資源后，嵐圖汽車充電地圖中總充電槍數(shù)量將達57萬根以上，能夠為全國超360座城市的用戶提供充電服務，此外，高速服務區(qū)充電站接入規(guī)模也將達到約4000座、充電槍2萬根。此項合作，將在7月底正式上線。（蓋世汽車）

15、嵐圖汽車總部將落戶武漢軍山新城

7月28日消息，從武漢經(jīng)開區(qū)官方處獲悉，嵐圖汽車與軍山新城于近日簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在“車谷之心”建設(shè)企業(yè)總部。嵐圖汽車是東風公司旗下新能源汽車品牌，成立于2018年。先后推出 SUV、MPV、轎車三種產(chǎn)品品類，共有嵐圖FREE、嵐圖夢想家和嵐圖追光三款車在售。武漢經(jīng)開區(qū)是湖北省“武襄十隨”汽車產(chǎn)業(yè)集群的龍頭，正以軍山新城為戰(zhàn)略支點，全力打造車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊。（武漢經(jīng)開）

16、松下控股考慮向斯巴魯供應電池

松下控股（Panasonic Holdings）正考慮向斯巴魯供應電動汽車電池，預計合作雙方將很快宣布尋求達成電動汽車電池供應協(xié)議的計劃。此前，松下幾乎所有的電動汽車電池都供應給特斯拉，而斯巴魯正在努力實現(xiàn)其產(chǎn)品線的電氣化，計劃在2026年底之前增加三款電動SUV車型。（第一電動）

17、奧迪e-tron GT正式上市售價近百萬

奧迪e-tron GT正式上市，新車僅推1款車型，售價99.98萬元。此外，奧迪e-tron GTLaunch Edition也于不久前開啟預售，預售109.98萬元，全國限量20臺。新車提供諸多專屬的限量配置裝備包，首批用戶可以享受到更好的用車體驗。（第一電動 ）

18、麥格納與安森美簽訂10年碳化硅微芯片協(xié)議

加拿大汽車零部件供應商巨頭麥格納國際公司與半導體制造商安森美（Onsemi）簽訂了一項為期10年的碳化硅微芯片協(xié)議。這筆交易的價值尚未披露。碳化硅是一種寬禁帶半導體襯底，是電動汽車等高溫、大功率應用的理想材料，但生產(chǎn)難度極大。為了滿足不斷增長的碳化硅芯片的需求，安森美正考慮投資20億美元提高產(chǎn)量。（第一電動 ）

19、豐田汽車上半年業(yè)績創(chuàng)新高

豐田汽車發(fā)布2023年上半年產(chǎn)銷報告顯示，包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車在內(nèi)的集團全球銷量為5419841 輛，同比增 5.5%；全球產(chǎn)量為5627437 輛，同比增 10.3%，均創(chuàng)下歷史新高。 此外，公司將出售其在KDDI的五分之一股份，約價值2500億日元。（第一電動）

20、二手車平臺淘車科技尋求2億美金新融資

知情人士透露，二手車銷售平臺北京淘車科技尋求2億美元新融資，考慮最早在2024年IPO，可能的潛在上市地包括美國。（第一電動）

21、比亞迪已就投資擱淺事宜知會印度伙伴

知情人士透露，比亞迪已告知其印度合資伙伴，將擱置投資10億美元建電動汽車工廠的計劃，因其投資提案面臨印度政府方面的審查。（第一電動）

22、馬斯克被曝親自下令虛標續(xù)航

有知情人士透露，大約十年前，特斯拉公司在馬斯克的授意下，修改了電動汽車上的儀表盤讀數(shù)，故意夸大續(xù)航里程，以吸引顧客購車。另外，美國汽車網(wǎng)站 Edmunds 日前對 其他品牌61 款電動汽車車型進行了續(xù)航里程測試，也發(fā)現(xiàn)普遍夸大續(xù)航（新浪財經(jīng)）

23、臺積電探索更先進的芯片制造技術(shù)

全球研發(fā)中心啟用。臺積電創(chuàng)始人張忠謀表示，臺積電一年研發(fā)費用占營收比重8%，已維持20多年，目前一年研發(fā)費用達55億美元，高于麻省理工學院全年預算20億美元。臺積電董事長劉德音表示，正在探索比1.4納米更先進的芯片制造技術(shù)。（第一電動）

24、四公司聯(lián)手助推大模型安全開發(fā)

人工智能領(lǐng)域最具影響力的四家公司谷歌、微軟、OpenAI及Anthropic將組建“前沿模型論壇”，該行業(yè)組織將專注于“安全、負責任地”開發(fā)人工智能前沿模型。谷歌推出Robotics Transformer 2模型（RT-2），該模型可以基于文本和圖像進行訓練，直接輸出機器人動作。（新浪科技）

25、華為將推出盤古數(shù)字人大模型

在7月28日舉行的華為云數(shù)字文娛AI創(chuàng)新峰會2023上，華為云全球Marketing與銷售服務總裁石冀琳表示，在人工智能的加持下，每個人有望實現(xiàn)“數(shù)字人”自由。華為云后續(xù)將推出盤古數(shù)字人大模型，可幫助用戶12小時完成數(shù)字人生成。（千龍網(wǎng)）

26、科力遠電池級碳酸鋰項目達成首期目標

科力遠年產(chǎn)3萬噸電池級碳酸鋰項目達成首期建設(shè)目標，標志著公司成功邁出了鋰電與儲能領(lǐng)域的關(guān)鍵一步，為打造鋰電強鏈、構(gòu)筑大儲能生態(tài)體系奠定基礎(chǔ)。（萬得）

27、Lucid Air 藍寶石版量產(chǎn)車下線

號稱“全球首款豪華電動超級運動轎車”Lucid Air 藍寶石版量產(chǎn)下線，不到 2 秒即可破百，被外界長期視為特斯拉“強勁對手”的美國造車新勢力 Lucid 上周日正式官。該車搭載了三電機動力系統(tǒng)，分別為兩個后置點擊和一個前置電機，可提供超過 1200 匹馬力的最大動力，0-60 英里（約 96.56 公里） / 小時加速時間為 1.89 秒，零百加速時間小于 2 秒。（IT之家）

28、越南電動汽車制造商VinFast將在美上市

越南電動汽車制造商VinFast計劃下月通過與特殊目的收購（SPAC）公司合并在美國上市，此前美國證監(jiān)會已批準其擬議的業(yè)務合并。根據(jù)聲明，合并后新實體的潛在股權(quán)價值估計為230億美元。 (界面新聞)

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