2021年轉(zhuǎn)眼間就進(jìn)入了最后一個(gè)月，在12月份我們還將陸續(xù)迎來多款重磅新車上市。這其中不乏本田型格、豐田鋒蘭達(dá)、坦克500、全新英菲尼迪QX60、WEY摩卡DHT以及QQ冰淇淋等熱門車型。那么你在12月又期待什么新車上市呢？接下來的車市還有哪些新車值得關(guān)注呢？就讓我們一起走進(jìn)本期的《將上市新車匯總》吧！

● MG ONE

上市時(shí)間：12月2日

車型特點(diǎn)：雙外觀設(shè)計(jì)/風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)

　　對(duì)大家來說，MG ONE的信息已經(jīng)非常多，唯一待揭曉的就是價(jià)格了。作為一款基于上汽全新平臺(tái)架構(gòu)SIGMA打造的緊湊型SUV，MG ONE憑借動(dòng)感的外觀，剛推出就吸引了不少年輕一族的關(guān)注。

　　外觀方面，MG ONE繼續(xù)采用了“第三代家族設(shè)計(jì)”造型，相比目前名爵在售車型要更加具有攻擊性。同時(shí)，根據(jù)消費(fèi)者審美需求不同，MG ONE提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格車型供選擇，分別是主打數(shù)智運(yùn)動(dòng)的α以及科技時(shí)尚的β。

　　新車將會(huì)采用頗具科技感的座艙設(shè)計(jì)，呈“折線形”設(shè)計(jì)的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)頗為吸睛，能夠?yàn)檐噧?nèi)營(yíng)造出更加濃郁的科技氛圍。同時(shí)新車中控臺(tái)采用了頗為簡(jiǎn)潔的布局，我們幾乎已經(jīng)看不到傳統(tǒng)物理按鍵的身影了。

　　值得一提的是，MG ONE將搭載斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)，該系統(tǒng)由上汽和阿里攜手打造，作為基于AliOS打造的全新異構(gòu)融合式智能座艙操作系統(tǒng)，它支持微內(nèi)核和宏內(nèi)核及基于SOA的云端融合框架。該系統(tǒng)具有由達(dá)摩引擎驅(qū)動(dòng)的AI語義功能，可實(shí)現(xiàn)深度的智能語音交互，并且具有智能養(yǎng)成式AI語義。除此之外，該系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)自由跨屏交互、智能人機(jī)交互、深度語義識(shí)別、智能人機(jī)共駕等。

　　動(dòng)力方面，MG ONE將搭載一臺(tái)MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩達(dá)285牛?米。傳動(dòng)方面，新車將匹配上汽聯(lián)合博世等供應(yīng)商共同研發(fā)的CVT280變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　名爵品牌一直非常注重年輕一族的體驗(yàn)，它所推出的新車基本以年輕動(dòng)感為基調(diào)，“Always Young”的品牌精神也都在新車上得到充分體現(xiàn)，即將上市的MG ONE同樣如此。首先，它為了迎合不同的審美和品味，提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格車型。其次，在年輕人非常注重的科技體驗(yàn)方面，斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)的搭載讓人充滿期待。當(dāng)然，MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī)同樣極具競(jìng)爭(zhēng)力。

● 全新傳祺GS8

上市時(shí)間：12月內(nèi)

車型特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)風(fēng)格、全新混動(dòng)系統(tǒng)

　　外觀方面，新車將采用大尺寸的前進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)采用了列陣式“V”字造型，時(shí)尚感與立體感搭配的恰到好處。此外，兩側(cè)大燈組尺寸也進(jìn)一步增加，內(nèi)部的四點(diǎn)式大燈造型也進(jìn)一步提升了新車的未來感。前包圍采用三分式散熱開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)的開口造型肌肉感十足，讓新車凸顯出非常強(qiáng)大的氣勢(shì)。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了較為平整的設(shè)計(jì)，隱藏式的B、C、D柱設(shè)計(jì)營(yíng)造出了懸浮式的車頂造型。新車腰線平直的貫穿車身，前后翼子板微突出，配合車門下方的凹陷線條，以及雙色雙五輻式大尺寸輪圈，使得整車看上去氣勢(shì)十足。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)小型的擾流板，尾燈造型采用了熏黑式設(shè)計(jì)，內(nèi)部的燈組為上下排列的“H”造型，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。同時(shí)，后包圍采用了小尺寸的尾部擴(kuò)散器裝飾并搭配了雙邊共兩出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)感也得到展現(xiàn)。車身尺寸方面，全新傳祺GS8的長(zhǎng)寬高分別為4980/1950/1780mm，軸距相比現(xiàn)款車型更是加長(zhǎng)了120mm，達(dá)到了2920mm。

　　內(nèi)飾方面，新車將采用12.3英寸全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤，搭配中控中央14.6英寸的懸浮式多媒體觸控屏以及電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車的科技感得到充分的展現(xiàn)。配置上，新車內(nèi)置了ADIGO4.0系統(tǒng)，部分車型還將配備AR-HUD系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，此前有官方消息稱，新車將成為首款搭載廣汽傳祺2.0TM+THS混動(dòng)系統(tǒng)的車型，其中鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為252馬力，最大扭矩400牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配愛信8AT變速箱，并提供四驅(qū)可選。值得注意的是，這套THS混動(dòng)系統(tǒng)也就是豐田的第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，使用了該套動(dòng)力裝置的全新傳祺GS8將會(huì)進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　根據(jù)目前的資料顯示，新車將會(huì)推出7個(gè)版本車型，其中領(lǐng)航系列包括：兩驅(qū)豪華智聯(lián)版、四驅(qū)豪華智聯(lián)版、兩驅(qū)尊貴版、四驅(qū)至尊版；雙擎系列包括：兩驅(qū)尊貴版、四驅(qū)尊貴版、四驅(qū)旗艦版。新車預(yù)售價(jià)為18.88-24.68萬元。全新傳祺GS8作為換代車型，是基于廣汽GPMA全球模塊化架構(gòu)打造，在外觀、內(nèi)飾、配置等方面均有很大的提升，新車還將提供6座版本與7座版本的座椅布局可選，也進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的使用場(chǎng)景。當(dāng)然，新車最大的亮點(diǎn)是，除了2.0T燃油版動(dòng)力外，還會(huì)搭載豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，這將極大的提升新車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

● 風(fēng)神奕炫暗夜家族

上市時(shí)間：12月4日

車型特點(diǎn)：更具個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)

　　外觀方面，新車將采用全新的個(gè)性化設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用了暗黑風(fēng)格涂裝，前包圍則采用了造型較為夸張雙邊“U型”樣式，前唇則為雙片式，且采用了金色涂裝作為點(diǎn)綴。

　　車身側(cè)面，新車采用了寬體包圍套件，前后翼子板突出車身，搭配運(yùn)動(dòng)感十足的側(cè)裙以及大尺寸密條輻輪圈，讓新車有著極其動(dòng)感的視覺感受。此外，新車采用磨砂黑色車漆，增添了一份神秘感。

　　車尾部分，新車采用了雙層式大尺寸擾流板，尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì)，并用一個(gè)貫穿式的鍍鉻裝飾條相連接提升了車尾視覺寬度。另外，新車后包圍還配備了尺寸夸張的尾部擴(kuò)散器，并搭配了雙邊共四出的排氣布局，整體設(shè)計(jì)搭配讓新車看上去極具戰(zhàn)斗感。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控中央采用了內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)層次感十足，并搭配了黑金、黑紅兩種撞色的顏色點(diǎn)綴，進(jìn)一步體現(xiàn)新車的個(gè)性化。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相組合的混動(dòng)系統(tǒng)。其中1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了350bar噴射系統(tǒng)、低粘度機(jī)油、集成排氣歧管、創(chuàng)新性的雙腔油底殼設(shè)計(jì)等技術(shù)，最大功率為203馬力，最大扭矩為320牛?米。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　風(fēng)神奕炫暗夜家族將于12月4日上市，同時(shí)，與上市活動(dòng)一同舉辦的還有2021東風(fēng)風(fēng)神粉絲盛典，活動(dòng)上將邀請(qǐng)全國(guó)各地的風(fēng)神粉絲齊聚廣州太古倉(cāng)碼頭，打造一場(chǎng)時(shí)尚潮味、充滿樂趣的歡聚盛筵。東風(fēng)風(fēng)神奕炫暗夜家族采用非常個(gè)性的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，將暗黑為主色調(diào)，整車將充滿改裝色彩，將會(huì)吸引更多年輕人的追捧。

● 全新英菲尼迪QX60

上市時(shí)間：12月16日

車型特點(diǎn)：采用2.0T+9AT的全新動(dòng)力系統(tǒng)

　　外觀方面，新車借鑒了QX60 Monograph概念車的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵尺寸巨大并采用了鍍鉻中網(wǎng)裝飾，兩側(cè)的大燈組造型狹長(zhǎng)，并與前格柵相連接，前包圍兩側(cè)搭配了縱向排列的散熱開口造型，整體造型較為厚重。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5127/2005/1767mm，軸距2900mm。

　　車身側(cè)面，新車采用了車頂與車身不同色的雙色設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線采用了三段式設(shè)計(jì)，前后側(cè)翼子板上的腰線線條營(yíng)造出了寬體的視覺感受，車門上的線條則配合車門下方凸出的筋線加強(qiáng)了新車的厚重感，搭配寬厚的側(cè)裙、輪眉以及密條輻雙色輪圈，讓新車氣場(chǎng)得到很好的展現(xiàn)。

　　車尾部，新車尾燈更加扁平化，兩側(cè)燈組采用熏黑式設(shè)計(jì)，并由一個(gè)裝飾條相連接形成貫穿式造型，提升了尾部的視覺寬度。而新車后包圍層次感營(yíng)造的非常不錯(cuò)，并搭配了白色的尾部擴(kuò)散器裝飾，使得新車的運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感得到完美的結(jié)合。

　　內(nèi)飾部分，目前國(guó)產(chǎn)車型并未公布具體內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但參考海外版車型，新車采用了全液晶儀表盤加三輻式多功能方向盤，中控采用懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏，并搭配了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，中央控制區(qū)域配備了眾多觸摸式的功能按鍵以及電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車的科技感與豪華感得到很好地提升。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185kW（252馬力），與之匹配的將是9速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新英菲尼迪QX60的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，借鑒了眾多概念車上的元素，讓新車看上去不那么“油膩”，提升了整體的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，新車還將采用全新的9AT變速箱以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然聽上去不及海外版的3.5L V6帶勁兒，但是2.0T的動(dòng)力在日常使用中也非常夠用。目前該車已經(jīng)在工信部完成了申報(bào)，并在車展上正式亮相，就讓我們等待12月新車的上市價(jià)格吧。

● 本田型格

上市時(shí)間：12月內(nèi)

車型特點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)感年輕化拉滿的車型

　　全新的細(xì)長(zhǎng)型LED大燈組（全系標(biāo)配）與格柵相連，使得前臉看起來非常具有立體感的同時(shí)，黑色進(jìn)氣格柵裝飾也很好的與前包圍造型營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果。

　　側(cè)面來看，新車通過雙腰線設(shè)計(jì)搭配溜背式造型，呈現(xiàn)出整車向前蓄勢(shì)待發(fā)的視覺感受。獨(dú)特的尾部三角窗設(shè)計(jì)，也暴露了其本質(zhì)上與思域使用了相同的車架結(jié)構(gòu)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4675/1800/1415mm，軸距為2735mm。并提供獨(dú)特的翡絢藍(lán)和熾熱黃兩種外觀車漆。

　　而尾部設(shè)計(jì)上，型格使用了更加纖細(xì)的L型尾燈組，看起來要簡(jiǎn)潔不少，搭配極具層次感的后備廂蓋設(shè)計(jì)和底部運(yùn)動(dòng)化后包圍，將新車的運(yùn)動(dòng)天性體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了與思域相同的設(shè)計(jì)思路，簡(jiǎn)潔而凸顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，搭配與車身同色的裝飾件，讓新車看起來更加精致。

　　配置方面，新車將配備有Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，包含語音識(shí)別、數(shù)字鑰匙（手機(jī)開啟發(fā)動(dòng)機(jī)、車門和車窗）和Home Link車家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控車功能。此外新車還將提供12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)和卡片式鑰匙。

　　動(dòng)力上，新車將搭載一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182馬力，傳動(dòng)方面，新車將同時(shí)提供CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱可選。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　廣汽本田型格作為一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車，在市場(chǎng)當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)還是非常激烈的，與它相似的思域首先就是不得不面對(duì)的選手，但型格擁有手動(dòng)變速箱這為它的操控感增添了不少競(jìng)爭(zhēng)力。此外，新車還有著“Integra”的名號(hào)，相信不少有情懷的年輕車主都會(huì)被它吸引。

● 風(fēng)行M7自動(dòng)擋

上市時(shí)間：12月內(nèi)

車型特點(diǎn)：匹配采埃孚8速手自一體變速箱

　　外觀方面，新車前進(jìn)氣格柵采用了無邊界設(shè)計(jì)，并于兩側(cè)菱形樣式的大燈組相連接形成一體式設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)的還配備了圓形的霧燈組，整體造型搭配提升了不少時(shí)尚感。

　　車身側(cè)面來看，新車擁有標(biāo)準(zhǔn)的MPV車身形式，整個(gè)側(cè)面都非常平整，看上去干凈整潔。新車還采用了雙邊側(cè)滑門設(shè)計(jì)，以及較為精致的密條輻輪圈，增強(qiáng)了年輕化屬性。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5170/1920/1930mm，軸距為3198mm。車尾部分，新車將會(huì)配備時(shí)下流行貫穿式的尾燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用的光源布局頗具辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了傳統(tǒng)的指針式儀表盤，并搭配了多功能四輻式方向盤，中控中央配備了一個(gè)縱向布局的大尺寸多媒體顯示屏，搭配商務(wù)氣息濃郁的皮質(zhì)內(nèi)飾，讓新車擁有了不錯(cuò)的豪華屬性。配置上，新車第二排座椅將配有通風(fēng)、加熱、按摩等功能。科技配置方面，新車將會(huì)配備車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別、360度全景影像等功能。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165千瓦，峰值扭矩為385牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車會(huì)匹配采埃孚的8速手自一體變速箱，以提升駕駛質(zhì)感。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　風(fēng)行M7作為一款中型MPV，其定位其實(shí)偏向于“拉貨神器”的工具用車，但是自動(dòng)擋版本的風(fēng)行M7加入了8速手自一體變速箱后，提升了形式質(zhì)感，并且配別了眾多豪華與科技化的配置，一舉提升了新車的乘坐屬性，加上車內(nèi)本就不錯(cuò)的空間，讓這臺(tái)入門級(jí)MPV中有了一些競(jìng)爭(zhēng)力。

● 捷途X90 子龍

上市時(shí)間：12月內(nèi)

車型特點(diǎn)：采用鯤鵬系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，車型定位更高

　　外觀上，新車與目前在售的捷途X90 PLUS相比，有著相同的設(shè)計(jì)，采用大尺寸的前進(jìn)氣格柵搭配條幅式鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)大燈組由一個(gè)粗壯的鍍鉻裝飾條相連接，提升了車頭的橫向視覺寬度。此外，新車前包圍采用了較為時(shí)尚的設(shè)計(jì)，兩側(cè)上揚(yáng)的鍍鉻裝飾搭配縱向四點(diǎn)式排列的LED日間行車燈，讓新車擁有了不少年輕化的屬性。

　　車身側(cè)面，新車整體造型相比普通版X90 PLUS也沒有太多變化，側(cè)面依舊采用了雙腰線設(shè)計(jì)，前腰線與后腰線將側(cè)翼子板刻畫出寬體的視覺效果，配合圓矩形的輪眉線條和密條輻大尺寸輪圈，很好的展現(xiàn)了新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)車頂擾流板并內(nèi)嵌了高位剎車燈，尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，并與鍍鉻裝飾條相融合，更具時(shí)尚感。后包圍采用了雙側(cè)設(shè)計(jì)，有鍍鉻裝飾條分割上下部分，并匹配了雙邊共兩出的排氣布局。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配三輻式的多功能方向盤、電子換擋機(jī)構(gòu)以及旋鈕式控制按鍵，使得新車內(nèi)部擁有不錯(cuò)的科技感。配置上，新車具備全車語音控制、車載微信、GPS＋北斗雙模導(dǎo)航定位、高德+騰訊雙地圖導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)和諸多小場(chǎng)景應(yīng)用等功能，還有DMS人臉識(shí)別系統(tǒng)以及OMS乘客監(jiān)控系統(tǒng)等高端配置。

　　動(dòng)力方面，新車搭載的是鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，最大扭矩390牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　捷途X90 子龍主打的是十多萬元的中型SUV市場(chǎng)，并擁有5/6/7多種座椅布局滿足不同用戶多樣的出行需求，而這一價(jià)格區(qū)間也是不少中國(guó)品牌SUV特別在乎的價(jià)格區(qū)間。新車最大的亮點(diǎn)則是采用了全新的2.0T鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)，該動(dòng)力將為新車帶來不錯(cuò)的動(dòng)力性能，也是提高車型產(chǎn)品力的一項(xiàng)利器。

● 日產(chǎn)奇駿?榮耀

上市時(shí)間：12月22日

車型特點(diǎn)：經(jīng)典重現(xiàn)

　　有關(guān)于奇駿?榮耀車型的外觀描述其實(shí)無須贅述，完全延續(xù)了上一代車型的設(shè)計(jì)，其實(shí)就是復(fù)產(chǎn)。這也是日產(chǎn)為了對(duì)應(yīng)消費(fèi)者對(duì)四缸車的需求，以及多代車型同堂銷售能帶來更多的銷量。

　　上一代奇駿復(fù)產(chǎn)工作將由鄭州日產(chǎn)承擔(dān)，由鄭州日產(chǎn)及東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商共同銷售。參考官方銷量數(shù)據(jù)，上一代奇駿在2021年1-6月的終端銷量接近8萬輛，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)表現(xiàn)數(shù)一數(shù)二，相信這也是日產(chǎn)官方計(jì)劃恢復(fù)“四缸”奇駿生產(chǎn)的重要原因。

　　目前來看，復(fù)產(chǎn)后，奇駿先期將先推出搭載2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，并僅匹配前驅(qū)版本。那么你說，這款復(fù)產(chǎn)車型最終的定價(jià)會(huì)是多少呢？

● 坦克500

上市時(shí)間：12月內(nèi)

車型特點(diǎn)：非承載式車身/3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2021廣州車展期間坦克500正式公布預(yù)售價(jià)，新車分為三大類，共推出9款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.5-39.5萬元。新車定位中大型SUV，將會(huì)在今年年內(nèi)完成正式上市，并于明年1月底前開啟交付。

　　外觀方面，坦克500前臉配備大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，凸出的設(shè)計(jì)富有立體感，在兩側(cè)則是采用LED光源的燈組。新車的前保險(xiǎn)杠為貫穿式設(shè)計(jì)，寬厚的風(fēng)格也較為霸氣。車尾部分，新車配備了一個(gè)車頂擾流板，兩側(cè)尾燈采用縱向布局，并由一個(gè)鍍鉻裝飾條相連接形成貫穿式設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，坦克500的長(zhǎng)寬高分別為4878（5070）/1934/1905mm，軸距為2850mm。

　　內(nèi)飾部分，新車采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏為懸浮式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)造型非常大氣，并且層次感十足，中央過道區(qū)域還配有電子換擋機(jī)構(gòu)和旋鈕式功能按鍵，配合木質(zhì)裝飾板與皮質(zhì)內(nèi)飾，豪華感得到很好的展現(xiàn)。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為354馬力（260千瓦），最大扭矩為500牛?米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是9速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)，該四驅(qū)系統(tǒng)采用第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有機(jī)械鎖止功能，AWD使用全新電磁離合器執(zhí)行系統(tǒng)，并擁有11種地形模型越野選擇。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過坦克300，長(zhǎng)城的坦克系列徹底走紅，它的第二款車型也一直被大家所關(guān)注。坦克500產(chǎn)品力更高，而且30多萬就可以讓大家享受到3.0T+9AT的動(dòng)力組合，使它顯得更加出眾。它的最終售價(jià)究竟會(huì)是多少，讓我們一起期待。

● 朋克多多 炫多多

上市時(shí)間：12月15日

車型特點(diǎn)：配置豐富，續(xù)航128km

　　日前朋克汽車已經(jīng)公布了朋克多多 炫多多的價(jià)格，售價(jià)為3.58萬，其將稱為朋克多多的次頂配車型。新車將在12月15日公布更多官方購(gòu)車政策，并完成上市。

　　外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，車身造型小巧。具體來看，新車前臉黑色飾條與前大燈相連，搭配下方封閉式前格柵，辨識(shí)度較高。車身側(cè)面來看，新車采用了雙色車身設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下流行趨勢(shì)。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3325/1500/1588mm，軸距為2275mm。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾中控臺(tái)以及前后車門飾板處加入橙色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配皮質(zhì)座椅處的橙色縫線，讓新車看上去更具質(zhì)感。回顧內(nèi)飾整體，其采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)思路，雙輻式方向盤搭配內(nèi)嵌式中控液晶屏以及懸浮式液晶儀表，視覺效果十分簡(jiǎn)約。配置方面，炫多多增加了右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為39馬力（29千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩為110N?qm。匹配磷酸鐵鋰電池，電池容量為10.3KWh，NEDC續(xù)航里程為128km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　朋克多多 炫多多的推出更加能滿足年輕人的喜好，較低的成本、不錯(cuò)的配置以及靚麗的設(shè)計(jì)都是它的殺手锏。雖然續(xù)航只有128km，不過基本可以滿足日常市區(qū)內(nèi)通勤需求，在3、4線城市中有很大的市場(chǎng)，同時(shí)它也是宏光MINIEV的強(qiáng)勁對(duì)手。

● 威獅1949

上市時(shí)間：12月內(nèi)

車型特點(diǎn)：全尺寸皮卡/2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　威獅1949是中興汽車的首款乘用車產(chǎn)品，同時(shí)也是首款全尺寸皮卡。新車主要面向15-20萬元級(jí)別的乘用車市場(chǎng)，其名稱中的“1949”則是代表著中興汽車1949年建廠時(shí)間，這也說明中興汽車對(duì)這款全尺寸皮卡的重視程度。據(jù)悉，新車將于12月正式上市。

『威獅1949商用版』

『威獅1949競(jìng)技版』

　　外觀方面，新車采用無邊框的前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大尺寸燈組與之相結(jié)合形成一體式設(shè)計(jì)，搭配前包圍霸氣的造型設(shè)計(jì)，讓整車車頭看上去氣勢(shì)十足。車身側(cè)面來看，新車前后翼子板寬出車身，營(yíng)造出了寬體的視覺效果，再搭配大尺寸輪圈，進(jìn)一步提升了新車的氣場(chǎng)。此外，新車將分為乘用版和商用版兩個(gè)版本，在車身尺寸方面有所不同，長(zhǎng)寬高分別為5392/2045/1965mm以及5692/2045/1911mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了液晶儀表并搭配四輻式多功能方向盤，中控采用內(nèi)嵌式的大尺寸多媒體觸摸屏，以此提升整車的科技感。另外，車門飾板采用菱形網(wǎng)格狀的縫線設(shè)計(jì)，中控臺(tái)、座椅等部分均采用了皮質(zhì)材質(zhì)包裹，提升了整體質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一款由雷諾/日產(chǎn)開發(fā)的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩380牛?米，同時(shí)未來也將推出汽油版本車型，傳統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。底盤懸架方面，其乘用版本車型將采用前雙叉臂獨(dú)立懸架/后五連桿+螺旋彈簧+整體橋懸架設(shè)計(jì)，而商用版本的后懸架則為螺旋彈簧+整體橋形式。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　威獅1949可以說是中興汽車今年最重磅的車型，作為皮卡市場(chǎng)的老資歷，中興汽車此前在10萬元級(jí)的皮卡市場(chǎng)有著不俗的表現(xiàn)。此次威獅1949首次挑戰(zhàn)15-20萬皮卡市場(chǎng)，它還提供乘用版、競(jìng)技版和商用版三種設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)對(duì)不同市場(chǎng)需求，也是做足了準(zhǔn)備。

● 新款馬自達(dá)CX-5

上市時(shí)間：12月內(nèi)

車型特點(diǎn)：中期改款/外觀更新

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)安馬自達(dá)新款CX-5有望于2021年12月內(nèi)正式上市。此前，新車已經(jīng)完成了工信部的申報(bào)。

『注：圖片為海外版新款馬自達(dá)CX-5』

　　外觀方面，改款后的馬自達(dá)CX-5前臉采用了更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的頭燈組內(nèi)部增加了雙排“L”型日間行車燈。同時(shí)，新車的前保險(xiǎn)杠整體為內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，下方進(jìn)氣口造型更加自然，增添了前臉的整體氣勢(shì)。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm。車尾部分，新車尾燈組采用熏黑式設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組造型也有變化，與前大燈組相呼應(yīng)，看上去運(yùn)動(dòng)感十足。此外，車尾后包圍采用了雙色分層式結(jié)構(gòu)，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0升與2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為155馬力與196馬力，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　馬自達(dá)CX-5即將迎來中期改款，外觀設(shè)計(jì)與海外版保持高度一致，新風(fēng)格的Zoom-Zoom家族設(shè)計(jì)語言能提升新鮮感，希望可以再次吸引到消費(fèi)者的眼球。不過更令人期待的是，此前消息稱新一代馬自達(dá)CX-5將采用全新的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，并搭配六缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)軍高端市場(chǎng)，那個(gè)時(shí)候它的聲量顯然會(huì)比這次中期改款要大得多。

● QQ冰淇淋

上市時(shí)間：12月內(nèi)

車型特點(diǎn)：奇瑞iCar旗下首款產(chǎn)品

　　奇瑞iCar是奇瑞發(fā)布的全新汽車生態(tài)品牌，其與阿里云合作，為用戶提供一站式多場(chǎng)景的使用體驗(yàn)。奇瑞iCar旗下首款產(chǎn)品便是QQ冰淇淋，其目前已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出3款車型，預(yù)售價(jià)格為2.99-4.39萬元。

　　外觀方面，新車主要呈現(xiàn)出活潑可愛的風(fēng)格，兩側(cè)大燈內(nèi)的U型燈腔設(shè)計(jì)堪稱點(diǎn)睛之筆。車身側(cè)面，新車整體采用了類似小方盒子式造型，提升車內(nèi)空間。尾部方面，其采用了多邊形的尾燈組，內(nèi)部輔以U型燈腔細(xì)節(jié)，辨識(shí)度較高。新車尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為2980/1496/1637mm，軸距為1960mm。

　　內(nèi)飾方面，其整體設(shè)計(jì)以是簡(jiǎn)約、實(shí)用風(fēng)格為主，不過車內(nèi)多處采用撞色拼接設(shè)計(jì)，看上去更加年輕、活潑。 新車使用了雙輻式方向盤設(shè)計(jì)，并且還配備了多功能按鍵；座椅采用的是一體式設(shè)計(jì)，官方稱之為“玩家電競(jìng)級(jí)座椅”，看上去比較運(yùn)動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)由安徽瑞露科技有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為TZ160XFDM13A驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為27馬力（20千瓦）。同時(shí)，新車將搭載磷酸鐵鋰蓄電池組，或有兩個(gè)續(xù)航里程版本，分別為120km和170km。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奇瑞QQ冰淇淋將成為另一款進(jìn)入到純電動(dòng)微型車的生力軍，其可愛的造型可以說非常討巧，無論是實(shí)用性還是對(duì)于女性消費(fèi)者的吸引力來說，它都可以與宏光MINIEV以及歐拉旗下的產(chǎn)品好好battle一下。而且在它開啟預(yù)售24小時(shí)后便擁有大定15624臺(tái)的成績(jī)，加上盲訂和小訂，訂單數(shù)已達(dá)63479臺(tái)，市場(chǎng)反響也確實(shí)十分火熱。

● 廣汽豐田鋒蘭達(dá)

上市時(shí)間：12月內(nèi)

車型特點(diǎn)：緊湊型SUV/國(guó)產(chǎn)卡羅拉Cross

　　鋒蘭達(dá)是廣汽豐田旗下全新緊湊型SUV車型，該車是卡羅拉Cross的國(guó)產(chǎn)版車型，新車整體沿用了日規(guī)版車型的設(shè)計(jì)，擁有比較濃郁的跨界風(fēng)格。廣州車展期間，廣汽豐田還公布了該車的預(yù)售價(jià)，為13.5-17.5萬元。

　　新車前臉配備了一個(gè)尺寸寬大的前格柵，內(nèi)部集成黑色中網(wǎng)。格柵邊框帶有銀色裝飾條，看上去更顯時(shí)尚。狹長(zhǎng)的前大燈組看上去很犀利，大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出濃烈的科技感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距2640mm。

　　側(cè)面來看，鋒蘭達(dá)采用凌厲的線條設(shè)計(jì)，流暢的車頂造型頗為吸睛。新車尾燈同樣沿用自日版車型，內(nèi)部燈腔經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，下方白色區(qū)域被分為三部分。同時(shí)，新車的后保險(xiǎn)杠造型也與前臉相呼應(yīng)，整體來看更像是運(yùn)動(dòng)版本的包圍。

　　內(nèi)飾方面，依然是我們熟悉的豐田內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺(tái)相對(duì)簡(jiǎn)潔，懸浮式的中控屏下方，是一體化的按鍵區(qū)，整個(gè)內(nèi)飾沒有過多的修飾，以純黑色系為主。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無級(jí)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　廣汽豐田鋒蘭達(dá)（外觀采用日規(guī)版設(shè)計(jì)）與一汽豐田卡羅拉銳放（外觀采用美規(guī)版設(shè)計(jì)）互為姊妹車型，是豐田在國(guó)內(nèi)雙車戰(zhàn)略的又一款車型。該車定位低于威蘭達(dá)和RAV4榮放，它的屬性與卡羅拉相同，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用高性價(jià)比。未來上市后能否在價(jià)格上帶來驚喜，讓我們一起期待。

● 新款榮威RX5 MAX

上市時(shí)間：12月上旬

車型特點(diǎn)：外觀/內(nèi)飾升級(jí)明顯

　　2021廣州車展期間，中期改款榮威RX5 MAX正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.98-16.58萬元。據(jù)悉，該車有望于12月上旬正式上市。

　　外觀方面，新款榮威RX5 MAX外觀采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是前臉的星耀龍鱗前臉造型，讓整車更加精致。根據(jù)曝光的配置表來看，新車入門版車型即配備19英寸輪圈，頂配車型還將配備照地迎賓燈提升儀式感。

　　車身側(cè)面來看，據(jù)官方表示該車將采用低阻后視鏡、定風(fēng)雙翼擾流板等，為整車塑造了均衡的運(yùn)動(dòng)感，并減小了風(fēng)阻。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4676/1875/1725mm，軸距為2760mm。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體更加具有科技感。配置方面，入門版車型就擁有雙12.3寸連屏、真皮方向盤等；次入門車型增加了L2級(jí)輔助駕駛以及TBOX遠(yuǎn)程控制等；高配車型還擁有7揚(yáng)聲器BOSE印象、側(cè)氣簾等；而頂配車型則增加了3R1V智駕功能。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中其最大功率為133千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配6AT變速箱，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將8AT變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新款榮威RX5 MAX雖然是一款中期改款作品，但其改變幅度堪比換代。外觀變化足夠吸引眼球，內(nèi)飾質(zhì)感也有相當(dāng)大的提升，科技配置幾乎拉滿，再加上1.5T+2.0T兩種動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇，整體的產(chǎn)品力相當(dāng)吸引人。但是能否在市場(chǎng)上取得預(yù)期效果，還要看最終的售價(jià)是否有足夠的吸引力。

● WEY拿鐵DHT

上市時(shí)間：12月內(nèi)

車型特點(diǎn)：首款1.5T+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)

　　在2021廣州車展上，WEY拿鐵DHT正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)16.28-18.28萬元。據(jù)悉，新車將于2021年年末上市。

　　外觀方面，新車六邊形進(jìn)氣格柵采用全新的鎖子甲風(fēng)格，搭配兩側(cè)家族化的大燈組設(shè)計(jì)和鍍鉻裝飾的前包圍，視覺效果比較夸張。它將會(huì)提供6種車身外觀顏色，極大的滿足了消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的需求。

　　來到車內(nèi)，整體給人的科技感還是相當(dāng)強(qiáng)的。中央采用上下雙屏的設(shè)計(jì)，中控液晶屏尺寸達(dá)到14.6英寸，下方觸控屏為9英寸，而在駕駛席則是采用9.2英寸液晶儀表+HUD抬頭顯示的方式，配合獨(dú)特的兩輻造型方向盤，在WEY拿鐵車內(nèi)基本上將這兩年比較受歡迎的設(shè)計(jì)風(fēng)格都結(jié)合在了一起。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將成為首搭1.5T智能DHT的車型，系統(tǒng)總功率達(dá)到181kW，峰值扭矩532N?m，與之匹配的將會(huì)是DHT130混動(dòng)變速箱，使其0-100km/h加速僅用7.5s，同時(shí)油耗僅4.9L/100km，滿油滿電續(xù)航將超1000公里。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　拿鐵DHT最大的特色在于全系搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅能保證日常出行動(dòng)力所需，在節(jié)油表現(xiàn)上也有一定的優(yōu)勢(shì)。另外相比其它競(jìng)品而言，拿鐵DHT在設(shè)計(jì)和配置豐富度等方面也有著一定的優(yōu)勢(shì)，未來它有望成為傳統(tǒng)燃油SUV市場(chǎng)的攪局者。此外，該車還具有一個(gè)里程碑式的意義，未來WEY品牌全系將實(shí)現(xiàn)混動(dòng)化，那么首款混動(dòng)車型能否在市場(chǎng)上得到認(rèn)可自然也至關(guān)重要。

全文總結(jié)：

　　雖然2021年對(duì)于汽車市場(chǎng)并不算是順利的一年，疫情反復(fù)、芯片短缺以及零部件供應(yīng)不足等問題層出不窮，對(duì)于車企的應(yīng)對(duì)能力提出了非常大的考驗(yàn)。不過在2021年的最后一個(gè)月，我們還是欣喜的看到了有很多新車即將上市。其中全新車型有MG ONE、型格、坦克500、威獅1949、QQ冰淇淋、廣汽豐田鋒蘭達(dá)和WEY拿鐵DHT；換代/中期改款車型中包括全新傳祺GS8、全新QX60、新款馬自達(dá)CX-5、新款榮威RX5 MAX；當(dāng)然還有一些新增車型，比如奕炫暗夜版、風(fēng)行M7、捷途X90子龍、朋克多多 炫多多等等。相信這些新車也將再次調(diào)動(dòng)起汽車消費(fèi)市場(chǎng)上的熱情。這里面有沒有你們期待的新車？歡迎您在評(píng)論區(qū)里留下精彩留言。（文/汽車之家 畢業(yè)、郭辰）

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