隨著新能源市場(chǎng)的加速變革，選擇一款純電動(dòng)車作為代步工具已經(jīng)屢見不鮮了，但如果把價(jià)格鎖定在10萬(wàn)元以內(nèi)，那除了“老年快樂(lè)盒”之外，尤其對(duì)于不少首次購(gòu)買新能源車型的消費(fèi)者而言，到底具備哪些特點(diǎn)的純電動(dòng)車才是應(yīng)付日常代步和短途旅行的“最優(yōu)解”呢？下文中我們選擇了2020年國(guó)內(nèi)上市的純電動(dòng)車型中，七款售價(jià)在10萬(wàn)元以內(nèi)的純電動(dòng)車，下面一起來(lái)看一下吧。

　　第一款為基于檸檬架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)下打造而來(lái)歐拉黑貓；第二款為在微型電動(dòng)車市場(chǎng)一直有著自己的一席之地的小螞蟻。第三款為零跑汽車旗下的第二款在售車型零跑T03；第四款為哪吒汽車的第三款在售車型哪吒V；第五款為上汽通用五菱汽車旗下的新寶駿寶駿E300。第六款為基于比亞迪e平臺(tái)打造而來(lái)比亞迪e2；第七款為上市即“爆款”的五菱宏光MINI EV。（排名順序不分先后）

● No.1：歐拉黑貓 

★ 新車背景

　　作為歐拉R1的改款車型，歐拉黑貓基于檸檬架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)下打造而來(lái)， 其外觀和內(nèi)飾整體基本沿用了改款前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且在設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)、做工方面有很大的提升。根據(jù)長(zhǎng)城汽車官方公布的11月銷量數(shù)據(jù)顯示，歐拉品牌11月銷售1.16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)45%，其中歐拉黑貓11月銷售0.95萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)51%，可見歐拉黑貓憑借時(shí)尚的造型和具有親和力的命名方式給它帶來(lái)一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

★ 用戶口碑

　　通過(guò)來(lái)自汽車之家歐拉黑貓真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的外觀和性價(jià)比方面比較滿意，其造型設(shè)計(jì)上比較復(fù)古，而且配置水平已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別車型的主流表現(xiàn)，比如胎壓報(bào)警、定速巡航、倒車影像等功能都有配備。但對(duì)于該車的內(nèi)飾和后排空間上，用戶認(rèn)為仍有提升的空間，其內(nèi)飾大部分都是塑料包裹，后排腿部空間比較局限，不知道真實(shí)車主的評(píng)價(jià)對(duì)您是否有幫助呢？

★ 新車回顧

　　新車在低配版車型上取消了日間行車燈，其他方面和改款前相比沒(méi)有變化，其遠(yuǎn)近光燈仍采用普通的鹵素?zé)襞?。歐拉黑貓低配版前、后輪胎尺寸為165/65 R15，其他車型前、后輪胎尺寸均為175/65 R16。

　　在中控顯示屏方面，新車的基礎(chǔ)版和標(biāo)準(zhǔn)版減掉了GPS導(dǎo)航功能，不過(guò)對(duì)日常用車影響不大。座椅方面，該車的座椅均為四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且除了標(biāo)準(zhǔn)版座椅材質(zhì)為仿皮面料外，其他車型座椅材質(zhì)均為織物面料。

★ 總結(jié)

　　目前為止，歐拉已經(jīng)推出了四款車型，歐拉黑貓、白貓以及好貓?jiān)谡w造型的設(shè)計(jì)上走的都是復(fù)古路線，并且融合了很多個(gè)性化元素。歐拉黑貓從車輛外觀到內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)上得到很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。此外，該車背靠長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)和咖啡智能生態(tài)兩顆“大樹”，并且采用“貓”的命名方式來(lái)貼近人群的喜好，這也增加了長(zhǎng)城汽車在其該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

● No.2：小螞蟻

★ 新車背景

　　小螞蟻一直在微型電動(dòng)車市場(chǎng)有著自己的一席之地。該車最早于2016年10月上市，當(dāng)時(shí)其續(xù)航里程僅為151km，隨著近幾年純電動(dòng)車逐漸走進(jìn)人們的視野，再加上奇瑞集團(tuán)在技術(shù)上的不斷追求和探索，如今小螞蟻的續(xù)航里程已經(jīng)提升到了301km，并且該車的銷量表現(xiàn)和市場(chǎng)認(rèn)可度相比于同級(jí)別車型也屬于中上等。此外，奇瑞汽車官方曾表示過(guò)，將在2020年年底推出小螞蟻新車型，其最大的亮點(diǎn)是NEDC續(xù)航里程將超過(guò)400公里。

★ 用戶口碑

　　通過(guò)來(lái)自汽車之家小螞蟻真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的外觀和性價(jià)比方面比較滿意，對(duì)于一款入門級(jí)微型車而言，小螞蟻外觀融入了很多復(fù)雜多變的線條，看起來(lái)并沒(méi)有“掉檔次”的感覺(jué)，并且頂配車型的售價(jià)不到8萬(wàn)元，性價(jià)比也很高，但也有車主表示其懸架不舒服，面對(duì)一些大顛簸的路段，該車駕駛起來(lái)有些力不從心，而且在隔音方面，車內(nèi)的不規(guī)則電流噪音也比較大。

★ 新車回顧

　　該車全系配備鹵素大燈，并且車燈內(nèi)部采用了熏黑的設(shè)計(jì)，下沿和前包圍兩側(cè)則配備了LED日間型車燈。新車前、后輪胎尺寸均為165/65 R15。此外，小螞蟻還提供了皓月白、鈦金灰、熔巖紅、檸檬黃以及流櫻粉五種外觀顏色供消費(fèi)者選擇。

　　在舒適配置上，新車還配備了電動(dòng)座椅、電子駐車等功能。針對(duì)車內(nèi)健康呵護(hù)方面，小螞蟻提供兼具自清潔和自通風(fēng)功能的電動(dòng)空調(diào)，并且具備PM2.5濾芯+遠(yuǎn)程殺毒功能。此外，該車還搭載抗菌型座椅環(huán)保面料，抑菌率≥99.9%。

★ 總結(jié)

　　中國(guó)品牌車型一直以來(lái)具備的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是實(shí)惠，小螞蟻也不例外。新車整體設(shè)計(jì)小巧，更適合城市間的短途出行，并且配置和空間方面的表現(xiàn)也在同級(jí)別車型中屬于中上等。作為一款純電動(dòng)車，雖然該車的續(xù)航能力并不是最大的亮點(diǎn)，但隨著消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的需求不斷增加，小螞蟻也將推出更大電池容量的版本，再加上前期積累的良好用戶口碑以及小巧可愛的造型，或許能夠吸引更多消費(fèi)者的喜愛。

● No.3：哪吒V

★ 新車背景

　　哪吒V為哪吒汽車的第三款在售車型，定位為小型SUV，該車與哪吒N01定位相同，很明顯哪吒汽車是想通過(guò)它“吃掉”更多入門級(jí)純電動(dòng)車的市場(chǎng)份額。據(jù)官方獲悉，哪吒V于11月初剛剛上市，該車上市首月的訂單量超過(guò)5000輛，實(shí)際交付了1067輛。此外，哪吒汽車正式宣布其C輪融資即將收官，其中華鼎資本領(lǐng)投20億元人民幣，該公司預(yù)計(jì)本次最終融資額度將遠(yuǎn)超30億元預(yù)期。

★ 用戶口碑

　　通過(guò)來(lái)自汽車之家哪吒V真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的外觀方面比較滿意，入門級(jí)小型SUV容易出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是車頭、車尾看起來(lái)很“小家子氣”，但哪吒V車頭的整體設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，有自己的風(fēng)格，并且乘坐空間也能達(dá)到同級(jí)車型中等偏上的水平，但也有車主反映車機(jī)的UI設(shè)計(jì)略顯古板，有點(diǎn)像“復(fù)古安卓機(jī)”的視覺(jué)效果。

★ 新車回顧

　　該車頭燈的設(shè)計(jì)是此前哪吒汽車沒(méi)有用過(guò)的造型，不規(guī)則形狀看起來(lái)很有個(gè)性，但又沒(méi)有不合身份的攻擊感，燈帶給人的感覺(jué)很年輕、飄逸。 哪吒V前包圍運(yùn)用了大量曲線型面設(shè)計(jì)，這極大程度豐富了前臉的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，增強(qiáng)了前包圍層次感。

　　為了最大程度保證后排乘客的頭部空間，哪吒V的車頂線條并沒(méi)有下溜的太嚴(yán)重，但車窗周圍的黑框卻加強(qiáng)了溜背的視覺(jué)效果。該車配備的雙色多輻輪圈可能不夠霸氣，但“小旋風(fēng)”般的造型比較年輕，并且其輪胎尺寸為185/65 R15。

　　新車儀表盤集成了一些重要的行車信息，比如擋位、當(dāng)前車速、動(dòng)能回收等級(jí)、電量、剩余續(xù)航里程等，但相比常見的全液晶儀表而言，它的功能性明顯還有很大提升空間。該車中控屏反映速度也尚可，同時(shí)在線音頻、智能家居互聯(lián)、語(yǔ)音交互等功能都有配備。

★ 總結(jié)

　　對(duì)于哪吒汽車而言，其哪吒V的推出進(jìn)一步豐富了該品牌的產(chǎn)品序列，并且該車在外觀內(nèi)飾方面也不掉檔次，其空間實(shí)用性也能達(dá)到同級(jí)別產(chǎn)品的中等以上水平。不過(guò)畢竟只是一臺(tái)入門級(jí)純電動(dòng)車，哪吒V還有跟多值得優(yōu)化的方面，同時(shí)面對(duì)復(fù)雜激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，接下來(lái)的品牌建設(shè)、營(yíng)銷服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍待哪吒汽車去鋪路。

● No.4：零跑T03　　

★ 新車背景

　　零跑T03是該品牌旗下第二款量產(chǎn)車，也是零跑汽車T平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型。據(jù)悉，零跑汽車此前公布了2020年11月份的銷量數(shù)據(jù)，該月共銷售新車2032輛，相比10月的1743輛環(huán)比增長(zhǎng)了17%，雖然官方并未公布具體車型的銷量，但結(jié)合此前數(shù)據(jù)來(lái)看，零跑T03依然是該品牌走量的車型，而零跑S01銷量表現(xiàn)慘淡，不過(guò)零跑C11的誕生，或?qū)⒂型M(jìn)一步提升零跑汽車的整體銷量。

★ 用戶口碑

　　通過(guò)來(lái)自汽車之家零跑T03真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的性價(jià)比配置比較滿意，作為一款售價(jià)不足8萬(wàn)元的微型純電動(dòng)車，其便利性配置及安全性配置比較豐富，但也有車主反映該車行駛過(guò)程中的風(fēng)噪較大，并且由于該車的座椅材料大量使用仿皮，所以內(nèi)飾異味比較大。

★ 新車回顧

　　作為一款微型電動(dòng)車，該車并未配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。此外，零跑T03標(biāo)配14英寸輪圈，輪胎品牌為耐克森，其尺寸大小為165/65 R14，并且可以選裝15英寸輪圈，輪胎規(guī)格可升級(jí)為165/65 R15。

　　該車內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，觸摸屏控制著車內(nèi)絕大多數(shù)功能，三幅方向盤采用平底設(shè)計(jì)，造型更運(yùn)動(dòng)。座椅方面，新車采用一體式設(shè)計(jì)，主副駕駛均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

★ 總結(jié)

　　作為零跑汽車的第二款量產(chǎn)車型，零跑T03擁有了不少高科技的基因，并且該車也進(jìn)一步豐富了該品牌的產(chǎn)品序列。對(duì)于零跑汽車而言，其首款量產(chǎn)車S01明顯不能肩負(fù)起走量的重任，零跑T03則讓我們看到了一款走量車應(yīng)具備的基礎(chǔ)素質(zhì)，能符合更多用戶的需求，在續(xù)航和配置等重要部分也擁有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但畢竟零跑汽車仍然屬于一個(gè)新品牌，其品牌建設(shè)、營(yíng)銷服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍有很大優(yōu)化和提升的空間。

● No.5：新寶駿E300 

★ 新車背景

　　新寶駿為上汽通用五菱汽車旗下的品牌，新寶駿E300是該品牌繼寶駿E100和寶駿E200系列之后的第三款微型電動(dòng)車。據(jù)官方11月銷量數(shù)據(jù)表示，新寶駿品牌11月總銷量達(dá)15430輛，同比增長(zhǎng)6%，其中新寶駿E300銷量達(dá)1080輛，同比增長(zhǎng)11.69%。上汽通用五菱官方表示，未來(lái)短途、2座的新能源車型依舊是該品牌的重點(diǎn)發(fā)展方向之一，同時(shí)新寶駿E300為新寶駿品牌的代表車型，其在品牌定位及科技含量等方面都要高于寶駿E100和寶駿E200。

★ 用戶口碑

　　通過(guò)來(lái)自汽車之家新寶駿E300真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的外觀和性價(jià)比方面比較滿意，該車的造型有著非同一般的氣質(zhì)，并且搭載了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在高配車型中也有配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，但有車主反映該車的座椅坐墊比較薄，并且座椅的尺寸比較小，不太適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。

★ 新車回顧

　　新寶駿E300于2020年6月份正式上市，定位純電動(dòng)微型車，該車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為這款小車帶來(lái)了呆萌可愛的氣質(zhì)，同時(shí)車身上下雙色的設(shè)計(jì)營(yíng)造出了“分離式座艙”的感覺(jué)，其藍(lán)色的包圍不僅起到了裝飾的作用，還增加了年輕化的元素。

　　該車儀表上的功能比較豐富，導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、QQ音樂(lè)等功能都有配備。此外，該車前排座椅為一體式織物座椅，采用和內(nèi)飾風(fēng)格貼近的雙拼配色，并且前排座椅可手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。

★ 總結(jié)

　　從2019年4月新寶駿品牌的誕生到現(xiàn)在，新寶駿接連不斷的推出多款全新的車型，足以看出其高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2020年6月新寶駿E300的亮相，其出類拔萃的外觀造型、多樣的座椅布局的確能收獲部分消費(fèi)群體的芳心，并且隨著新品牌的不斷誕生也預(yù)示著上汽通用五菱汽車將繼續(xù)發(fā)力新能源領(lǐng)域，并向智能化和科技化繼續(xù)探索。

● No.6：比亞迪e2　　

★ 新車背景

　　新款比亞迪e2由比亞迪e平臺(tái)打造而來(lái)，該車在2020年8月份上市，整體造型上沿用了現(xiàn)款車型（2019款）的設(shè)計(jì)，但在配置方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，可見比亞迪繼續(xù)在強(qiáng)化產(chǎn)品的綜合性價(jià)比。據(jù)官方11月銷量數(shù)據(jù)表示，比亞迪e家族11月銷量達(dá)到了3258輛，同比增長(zhǎng)33.5%，其中比亞迪e2為2670輛，可見其帶動(dòng)了e家族的整體銷量。此外，比亞迪官方表示，日后將會(huì)推出搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的比亞迪e2出行版。

★ 用戶口碑

　　通過(guò)來(lái)自汽車之家比亞迪e2真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的外觀和空間方面比較滿意，新車雖然在外觀上沿用了現(xiàn)款車型（2019款）的設(shè)計(jì)，但也能得到大部分車主的認(rèn)可，并且其后排和后備廂的空間比較理想。但由于新車內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)采用了皮質(zhì)包裹，會(huì)有部分車主認(rèn)為其異味較大，并且會(huì)有車主（2019款）反映車輛在靜謐性方面表現(xiàn)一般。

★ 新車回顧

　　該車全系標(biāo)配外后視鏡和后風(fēng)擋玻璃的電加熱除霜功能，而且其輪胎配置相比老款沒(méi)有發(fā)生變化，全黑的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)有點(diǎn)炫酷，Sport+運(yùn)動(dòng)套裝也使該車的整體視覺(jué)效果更好。

★ 總結(jié)

　　比亞迪算是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源車型領(lǐng)域的中國(guó)品牌之一，旗下車型產(chǎn)品也非常豐富，而對(duì)于比亞迪e2而言，比亞迪希望該車可以成為10萬(wàn)元以內(nèi)的爆款車型，但從以往經(jīng)歷來(lái)看，雖然其擁有同級(jí)別相對(duì)不錯(cuò)的銷量成績(jī)，但距離爆款還存在距離。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，用戶更加關(guān)注整車的性價(jià)比，因此官方此次對(duì)e2升級(jí)版融入了更多實(shí)用性的功能，也是為了幫助其補(bǔ)充短板，向爆款持續(xù)前進(jìn)，期待比亞迪e2未來(lái)會(huì)有更好的表現(xiàn)。

● No.7：宏光MINIEV 

★ 新車背景

　　五菱宏光MINIEV，該車為上汽通用五菱旗下推出的首款純電動(dòng)乘用車。據(jù)悉，該車在正式上市之前就已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)有成為“爆款”的潛力，結(jié)果在上市后的20天內(nèi)，五菱宏光MINIEV銷量突破15000輛，訂單也超過(guò)50000輛。據(jù)官方11月銷量數(shù)據(jù)顯示，該車銷量達(dá)33094輛，力壓特斯拉Model 3，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量紀(jì)錄?？梢?，深挖市場(chǎng)需求和消費(fèi)者痛點(diǎn)，市場(chǎng)便會(huì)給予車企熱烈的回饋。

★ 用戶口碑

　　通過(guò)來(lái)自汽車之家宏光MINIEV真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的性價(jià)比方面十分滿意，畢竟兩三萬(wàn)元就能買到一輛正經(jīng)的純電動(dòng)車，要知道很多老年代步車也要?jiǎng)虞m一兩萬(wàn)、兩三萬(wàn)元，而且在配置方面，胎壓報(bào)警、后雷達(dá)等實(shí)用功能它也都具備，確實(shí)性價(jià)比夠高。但也有車主反映該車座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)比較硬，并且因?yàn)槭芟抻诔杀?，?nèi)飾談不上質(zhì)感。

★ 新車回顧

　　該車在不規(guī)則的側(cè)窗及懸浮式車頂?shù)囊r托下，看起來(lái)有一些靈動(dòng)的感覺(jué)。新車的前大燈和霧燈造型都較為方正，鹵素光源也在預(yù)料之中，且具備大燈高度調(diào)節(jié)功能，一切以實(shí)用為主。另外，其輪胎尺寸大小為145/70 R12。

★ 總結(jié)

　　作為一款代步車，宏光MINIEV很本分的定位在入門級(jí)市場(chǎng)，該車非常精準(zhǔn)地知道它的目標(biāo)消費(fèi)者想要什么，并據(jù)此突出了自己的產(chǎn)品特點(diǎn)。除了超大型城市之外，其部分地區(qū)日常出行大多聚焦在30km以內(nèi)，一款入門微型電動(dòng)車完全可以滿足出行需求，再加價(jià)格實(shí)惠，能耗成本便宜，還有一定的售后保障，這完全能夠吸引大批有短途出行的消費(fèi)者。

★ 全文總結(jié)

　　以上就是我們總結(jié)的全部?jī)?nèi)容，相信大家看完后，對(duì)目前國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元以內(nèi)的純電動(dòng)車的情況有了一個(gè)基本了解。隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的不斷發(fā)展和探索，對(duì)于純電動(dòng)車的每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，各個(gè)車企都做不到“躺贏”，若想得到市場(chǎng)熱烈的回饋，都需要在產(chǎn)品鏈的布局、集團(tuán)平臺(tái)、服務(wù)、技術(shù)儲(chǔ)備等方面不斷的進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，或許純電動(dòng)車可以在未來(lái)的消費(fèi)市場(chǎng)中發(fā)揮其更大的潛力。（圖/文 汽車之家 蔡思卓）

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