1、寶馬iNext將推出三個(gè)動(dòng)力版本，輸出功率最高448kW

近日，寶馬在其官方博客上表示，寶馬iNEXT車型將推出三種不同動(dòng)力及外觀的車款共消費(fèi)者選擇，動(dòng)力輸出功率約226kW至448kW。據(jù)悉iNext的入門級(jí)的動(dòng)力輸出功率將有226kW，中續(xù)航版本車型的輸出功率將有383kW，而最長續(xù)航版車型的動(dòng)力輸出功率將達(dá)到448kW。此外該款車型的所有車款都將采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)布局。另一方面，寶馬在文章中還透露了其純電SUV車型內(nèi)飾的信息，據(jù)悉量產(chǎn)后的iNEXT車型將延續(xù)概念車內(nèi)飾的全觸屏設(shè)計(jì)，將允許車內(nèi)駕乘人員與車輛有更多交流互動(dòng)。該系統(tǒng)在iNEXT上搭載之后，或?qū)⒅鸩綉?yīng)用到寶馬其他車系的高端車款上。（來源：第一電動(dòng)）

2、現(xiàn)代Genesis首款純電車型路試諜照曝光，預(yù)計(jì)2021年中旬上市

近日有外媒曝光了一組現(xiàn)代Genesis首款純電車型的路試諜照。據(jù)悉該款車型內(nèi)部代號(hào)為Genesis JW，預(yù)計(jì)將于2021年中旬上市銷售。從目前曝光的諜照來看，該款車型在外觀設(shè)計(jì)上將借鑒Genesis G90車型的一部分概念和元素，但尺寸與Genesis G90相比要更為緊湊。此外該款車型將采用現(xiàn)代集團(tuán)的e-GMP平臺(tái)研發(fā)，因此在動(dòng)力系統(tǒng)與電池的搭配方面應(yīng)該與現(xiàn)代Ioniq和起亞品牌的純電車型相同。但因?yàn)镚enesis是豪華品牌定位，因此在內(nèi)飾及配置上要更加高端和豪華。(來源：第一電動(dòng)）

3、2030年量產(chǎn)，捷豹路虎或?qū)⑼瞥鰵淠馨鍿UV

據(jù)外媒報(bào)道，近日，捷豹路虎正在開展一項(xiàng)氫能源研究項(xiàng)目，并在內(nèi)部將其命名為“宙斯”。這一項(xiàng)目主要以現(xiàn)有車型的燃料電池為基礎(chǔ)，開發(fā)氫能源動(dòng)力，如果研發(fā)成功，或?qū)⒋钶d在下一代攬勝極光上使用，并在之后上市和在售的車型中展開推廣。此外，該項(xiàng)目還將享受英國政府提供的7350萬英鎊（約合人民幣4.61億元）資助。

據(jù)捷豹路虎產(chǎn)品工程主管尼克-羅杰斯（Nick Rogers）介紹，“宙斯”項(xiàng)目對(duì)于集團(tuán)來說非常重要，未來會(huì)對(duì)此進(jìn)行持續(xù)開發(fā)和投資。捷豹路虎此前曾透露消息稱，集團(tuán)將開發(fā)一款“零排放”的高級(jí)燃料電池SUV概念車，該車具有長續(xù)航、快加注和強(qiáng)越野等屬性。因此外界推測(cè)，捷豹路虎的第一臺(tái)氫能源概念車，很可能是一款接近攬勝極光尺寸的中型SUV。（來源：汽車之家）

4、歐版愛馳U5德國上市，售價(jià)37,990歐元起

日前，愛馳汽車出口歐盟的愛馳U5歐版車型正式在歐洲市場(chǎng)開售，售價(jià)37,990歐元起。目前，歐版U5已經(jīng)率先在德國開始預(yù)售和市場(chǎng)交付。歐版愛馳U5基于愛馳汽車正向自研智能純電MAS平臺(tái)，以63kWh電池容量提供410km續(xù)航里程（WLTP工況）。

在歐洲市場(chǎng)，歐版愛馳U5共推出標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版兩款車型，補(bǔ)貼前售價(jià)分別為37,990歐元和40,990歐元，其中標(biāo)準(zhǔn)版本車型在德國可最高享受9,480歐元的政府補(bǔ)貼，在歐洲其他國家，用戶也可額外享受相當(dāng)數(shù)量的政府補(bǔ)貼。在歐盟補(bǔ)貼政策的窗口期，愛馳U5進(jìn)入歐洲可謂恰逢其時(shí)，低于4萬歐元的售價(jià)填補(bǔ)了歐洲市場(chǎng)中大型尺寸國民電動(dòng)車的空白。（來源：愛卡汽車）

5、搭載48V輕混系統(tǒng)/9月正式上市，新寶馬5系國產(chǎn)車型實(shí)車曝光

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組新華晨寶馬5系的實(shí)拍圖，新車延續(xù)海外版車型的整體設(shè)計(jì)，代號(hào)G38新寶馬5系長軸車型預(yù)計(jì)于9月正式上市。作為中期改款，新式的雙L型LED大燈視覺效果相當(dāng)搶眼，這也是寶馬全新的設(shè)計(jì)，此前從未出現(xiàn)在寶馬產(chǎn)品中。新5系繼續(xù)保留開眼角的前燈設(shè)計(jì)，改為了一體式雙腎格柵，并沒有像7系一樣加大格柵的尺寸，只是格柵向前凸起，且更有棱角，配合更加鋒利的包圍和纖細(xì)修長的LED大燈，有了更加明顯硬朗的運(yùn)動(dòng)感。

尾燈造型也有所調(diào)整，將采用更加立體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與全新寶馬3系相呼應(yīng)，標(biāo)配雙邊單出的排氣以及擴(kuò)散器造型的加入，讓新寶馬5系的M運(yùn)動(dòng)套件車型顯得更加動(dòng)感。動(dòng)力系統(tǒng)方面，未來國產(chǎn)新款5系應(yīng)該還會(huì)以當(dāng)前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力，530Li車型的功率是185kW，525Li功率是135kW，均會(huì)匹配8擋自動(dòng)變速箱，前置后驅(qū)布局。并且全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。（來源：易車網(wǎng)）

6、搭載斑馬系統(tǒng)，曝新款名爵6 PHEV配置曝光

近日，上汽名爵正式公布了新款名爵6 PHEV的部分配置信息，新車在7月中的2020成都車展上首次亮相，定位于一款緊湊型車，并提供混動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版、混動(dòng)領(lǐng)潮豪華版、混動(dòng)Trophy旗艦版和混動(dòng)Trophy智駕旗艦版四種配置可選。目前現(xiàn)款名爵6 PHEV的廠商指導(dǎo)價(jià)為15.98-17.88萬元。此次公布的新車配置，主要在于“小名同學(xué)”智能系統(tǒng)。新車裝載第二代HCU智能混動(dòng)中央控制器，搭配IEM智能能量管理，可為用戶提供“路況識(shí)別、智能動(dòng)力調(diào)節(jié)、行程總結(jié)量化”等人機(jī)交互體驗(yàn)，提升出行的安全與互動(dòng)。

同時(shí)，新車搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)以及與阿里巴巴聯(lián)手打造的斑馬智行3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程控制、中英文混合語音控制、智慧加油、智慧停車等功能，還全面接入阿里生態(tài)應(yīng)用，支持餓了么等應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)點(diǎn)星巴克、訂外賣、買電影票、智慧停車等功能。（來源：汽車之家）

7、采用K-Car理念打造，雷丁新車芒果發(fā)布

車命名為“芒果”。該車是一款定位于五門四座的純電動(dòng)微型車，采用類似于K-Car的理念打造。同時(shí)，雷丁品牌還發(fā)布了新形象的品來LOGO以及英文名稱“LETIN”。新車采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車造型飽滿。純電動(dòng)車型標(biāo)志性的封閉式前臉，搭配前燈組與前臉中央黑色飾板的貫穿式設(shè)計(jì)，使其有著一定的辨識(shí)度。新車的車身尺寸方面，長寬高分別為3622/1607/1925mm，軸距為2442mm。

車身側(cè)面，芒果采用短前后懸設(shè)計(jì)，盡可能將四個(gè)輪子布置在車輛四角，保證車內(nèi)內(nèi)部空間的最大化。此外，簡潔的側(cè)面、上下呼應(yīng)的雙腰線設(shè)計(jì)以及小尾翼等細(xì)節(jié)，與之前發(fā)布的設(shè)計(jì)圖相比，得到了最大程度的保留。（來源：汽車之家）

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