1、BEIJING EU5配置曝光，將采用字母品牌LOGO

日前，我們從北汽新能源官方獲悉，全新EU5車型將采用“BEIJING”全新字母LOGO設(shè)計(jì)，并且設(shè)計(jì)方面繼續(xù)延續(xù)家族式的“峰豹美學(xué)”造型。同時(shí)，最大續(xù)航可達(dá)501km。設(shè)計(jì)方面，采用貝殼式大燈組搭配封閉式格柵以及波浪式機(jī)艙蓋。同時(shí)，新車尾部采用琴鍵式LED尾燈，整體辨識(shí)度得以提升。

來到車內(nèi)，新車配備了雙液晶儀表、多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、后排出風(fēng)口、電動(dòng)腰托、四門一鍵升降。同時(shí)，新車采用全新的車機(jī)UI背景，并支持3D導(dǎo)航。路口放大以及協(xié)同分享等功能。動(dòng)力方面，采用功率為160kW、扭矩為300牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配容量為60.2kWh的三元鋰電池電池組，NEDC續(xù)航里程最大可達(dá)501km，百公里加速7.8秒。百公里電耗為11.5kWh。（來源：第一電動(dòng)）

2、全新馬自達(dá)6最新消息曝光！或?qū)?022年發(fā)布

日前，有海外媒體曝出消息稱，全新馬自達(dá)6預(yù)計(jì)將于2022年發(fā)布，同時(shí)新車搭載縱置直列六缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了48V輕混系統(tǒng)。此外，新車有望推出PHEV插電混動(dòng)車型。同時(shí)，新車整車尺寸為4900/1880/1420mm，軸距大約在2850mm左右。動(dòng)力方面，全新馬自達(dá)6采用前置后驅(qū)的動(dòng)力布局，未來將會(huì)推出搭載縱置直列六缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率為218kW，峰值扭矩為343N·m。（來源：第一電動(dòng)）

3、蔚來EC6或于7月24日成都車展發(fā)布售價(jià)

日前有網(wǎng)絡(luò)消息稱，蔚來最新款車型EC6將于7月24日開幕的成都車展期間正式公布售價(jià)。據(jù)了解，該款車型的售價(jià)有可能將比ES6車型略高一些。此外在公布售價(jià)的同時(shí)，蔚來EC6還將發(fā)布新的內(nèi)飾配色。設(shè)計(jì)方面，從官方對(duì)蔚來EC6的定位來看，EC6更像是蔚來ES6的“溜背版本”，所以在外觀設(shè)計(jì)和尺寸定位等方面，基本都延續(xù)了ES6的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾部分，蔚來EC6的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)與ES8非常相似。

續(xù)航方面，蔚來EC6不僅有容量為70kWh的電池包可供選擇，還可提供容量為100kWh的電池包供大家選擇，與運(yùn)動(dòng)版和性能版兩款車型相搭配，續(xù)航里程分別可達(dá)425km、605km435km和615km。動(dòng)力方面，蔚來EC6分為運(yùn)動(dòng)版和性能版，分別搭載的是雙160kW永磁同步電機(jī)和160kW前永磁同步電機(jī)+240kW后異步感應(yīng)電機(jī)。（來源：第一電動(dòng)）

4、全新DS 4插混版車型曝光，造型運(yùn)動(dòng)/最大功率221kW

近日，海外媒體曝光了一組全新DS 4 E-TENSE車型重度偽裝的路試諜照。有消息表示該款車型或?qū)⒂诮衲?月進(jìn)行全球首發(fā)，并計(jì)劃在2021年下半年正式上市。外觀方面，由于目前曝光的是重度偽裝的路試諜照，因此還不能全面了解該款車型的真實(shí)樣貌。不過我們?nèi)阅軌蚩闯鲈摽钴囆蛯⒉捎门c全新DS 4常規(guī)燃油版相同的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載一組1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率可達(dá)221kW，百公里加速僅需6.5s，而百公里油耗也將低至1.6L。（來源：第一電動(dòng)）

5、日產(chǎn)Ariya發(fā)布最新預(yù)告圖，將于7月15日正式發(fā)布

近日，日產(chǎn)Ariya發(fā)布了最新預(yù)告圖。日產(chǎn)這款全新電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)續(xù)航里程接近500公里，百公里加速時(shí)間在5秒以內(nèi)，售價(jià)將維持在4萬美元左右。新車將于7月15日在日本橫濱正式亮相。預(yù)告圖展示了新車的大燈組，點(diǎn)亮后效果格外獨(dú)特。另外通過此前發(fā)布的概念車圖片我們可以看出，日產(chǎn)Ariya延續(xù)了概念車零排放概念車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，包括標(biāo)志性V-motion前格柵、獨(dú)具差異化的尾燈。純電版日產(chǎn)Ariya預(yù)計(jì)將在2020年率先在中國上市，2021年開始在美國市場(chǎng)銷售。（來源：第一電動(dòng)）

6、福特Mustang Mach-E掀背版假想圖曝光，保留家族設(shè)計(jì)元素

近日，海外媒體曝光一組福特Mustang Mach-E掀背版的假想圖。其外觀使用了?？怂沟脑煨?，結(jié)合Mach-E的設(shè)計(jì)元素，使其看上去非常動(dòng)感。由于新車還處于假想圖階段，因此是否量產(chǎn)還無法確認(rèn)。而Mach-E跨界SUV現(xiàn)已在美國市場(chǎng)開啟預(yù)定，預(yù)計(jì)在年底正式交付。外觀方面，新車基本保留了Mustang Mach-E的設(shè)計(jì)元素，包括前臉封閉式格柵、狹長的大燈組等都如出一轍。整體輪廓與福克斯十分類似，使其看上去更緊湊更動(dòng)感。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載最大功率258馬力、最大扭矩415N·m的電機(jī)，WLTP工況續(xù)航592km。（來源：第一電動(dòng)）

7、外觀變化不大，吉利ICON插電混動(dòng)版諜照曝光

日前，我們獲得了一組吉利ICON插電混動(dòng)版車型帶偽裝的諜照。目前在售的ICON車型只有汽油版和48V輕混版本供消費(fèi)者選擇，插電混動(dòng)版的推出將為消費(fèi)者提供動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低的車型選擇。諜照中的這臺(tái)插電混動(dòng)版ICON的前臉與現(xiàn)款在售的汽油版和48V輕混版車型保持一致。

目前廠家尚未公布插電混動(dòng)版ICON的動(dòng)力系統(tǒng)信息。各位可以參考同樣源于BMA架構(gòu)的繽越插電混動(dòng)版車型的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)——系統(tǒng)綜合功率為190千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩為415?！っ?，工信部純電續(xù)航里程為62km。（來源：汽車之家）

8、續(xù)航里程500km 天美ET5 7月18日預(yù)售

日前我們從天美汽車官方獲悉，天美汽車首款車型ET5將于7月18日開啟預(yù)售，新車定位于純電中型SUV，純電續(xù)航里程約為500km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)下）。據(jù)悉，該車將于今年第三季度上市銷售。天美汽車隸屬于開沃新能源汽車集團(tuán)，天美ET5是該公司首款量產(chǎn)車型，從之前曝光的新車官圖來看，該車采用現(xiàn)代“包豪斯”的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾方面，新車整體采用了趨于黑色的主體配色，并加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，整體看上去更加年輕、時(shí)尚。動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，官方還沒有透露，不過天美ET5搭載能量密度高達(dá)170Wh/kg的鎳鈷錳三元鋰電池組，輔以高集成三合一電驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高效率≥94%，續(xù)航里程約為500km(NEDC標(biāo)準(zhǔn))。（來源：汽車之家）

9、比亞迪宋PLUS將成都車展首發(fā) 全新設(shè)計(jì)

日前有消息表示，比亞迪宋PLUS燃油版、純電動(dòng)版本將于成都車展首發(fā)，燃油版車型搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)版車型搭載兩種不同動(dòng)力的永磁同步電機(jī)，并提供續(xù)航里程為405km和505km兩種版本。據(jù)了解，在后期比亞迪宋PLUS還將推出插電混動(dòng)版車型。通過此前曝光的圖片我們可以看出，比亞迪宋PLUS采用了全新造型的前臉設(shè)計(jì)，與目前在售的宋Pro車型有較大區(qū)別。側(cè)面來看，宋PLUS采用了溜背式設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款宋Pro車型相比更具動(dòng)感。車尾部分，宋PLUS燃油版和電動(dòng)版的差別不大，均配備了貫穿式尾燈組，同時(shí)還用一條細(xì)長的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，并且二者均采用了隱藏式排氣布局。（來源：愛卡汽車）

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