在如今電動(dòng)時(shí)代，越來(lái)越多的微/小型車(chē)開(kāi)始受到追捧，主要是這類(lèi)車(chē)型價(jià)格便宜、用車(chē)成本低、買(mǎi)菜接娃靈巧好開(kāi)等等。東風(fēng)也在最近推出了一款小型純電SUV――納米BOX，售價(jià)不到7萬(wàn)元，CLTC續(xù)航里程為331公里。那么它是一個(gè)合格的通勤代步車(chē)嗎？這個(gè)價(jià)格又值不值得買(mǎi)呢？

　　很多朋友對(duì)東風(fēng)納米BOX還比較陌生，其實(shí)你可以把它看做東風(fēng)新能源EX1的改款“換殼”車(chē)型，而東風(fēng)新能源EX1又是雷諾e諾的“換標(biāo)”車(chē)。東風(fēng)納米BOX一共推出了兩個(gè)版本，分別是售價(jià)6.57萬(wàn)元的輕享型和售價(jià)6.97萬(wàn)元的輕騁型，它們主要是在配置方面有所區(qū)別，而我們此次試駕的就是后者。

● 外觀造型緊湊

　　從車(chē)身尺寸來(lái)看，東風(fēng)納米BOX跟同級(jí)別、同價(jià)位產(chǎn)品相比確實(shí)沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)；從側(cè)面造型來(lái)看，它“四輪四角”的設(shè)計(jì)非常緊湊，更像是一臺(tái)兩廂轎車(chē)。

● 內(nèi)飾造型時(shí)尚，裝配有待提升

　　整體來(lái)說(shuō)，東風(fēng)納米BOX的內(nèi)飾造型還是很有時(shí)尚感的，但它的裝配工藝還有待提升，比如換擋旋鈕松垮，中控飾板縫隙偏大、實(shí)體按鍵手感欠佳等。另外，提醒大家的一點(diǎn)是，這是一臺(tái)4座車(chē)型，所以后排中央是不能坐人的。

● 動(dòng)力佛系/底盤(pán)偏硬

　　東風(fēng)納米BOX的驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)跟雷諾e諾保持一致，33kW的最大功率只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，而它的最高速度被限制在了100km/h，這樣意味著在高速上還是有些吃力的。

　　另外，從上面圖片可以看出，這款車(chē)的前機(jī)艙內(nèi)部比較凌亂，各種電控器件、線束等直接裸露在外，一方面是不美觀，另外小動(dòng)物進(jìn)去或進(jìn)水后也有安全隱患，最好能用裝飾板給遮蓋住。

　　整體來(lái)說(shuō)，東風(fēng)納米BOX的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)跟雷諾e諾相差不大，如果是2019年這個(gè)水準(zhǔn)還算可圈可點(diǎn)，但近幾年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)更細(xì)迭代非常快，目前同價(jià)位產(chǎn)品都已經(jīng)擁有不錯(cuò)的品質(zhì)感，所以對(duì)比而言，東風(fēng)納米BOX就顯得力不從心了。

寫(xiě)到最后：

　　回到我們文章開(kāi)頭提到的幾個(gè)問(wèn)題，東風(fēng)納米BOX確實(shí)是一臺(tái)適合通勤代步的小車(chē)，但也僅僅如此了，跟目前同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型相比，很難再找出其他特別突出的亮點(diǎn)。

　　那么這款車(chē)值得買(mǎi)嗎？大家應(yīng)該知道電動(dòng)車(chē)在年初經(jīng)歷了一輪漲價(jià)，目前7萬(wàn)以?xún)?nèi)已經(jīng)很難買(mǎi)到小型SUV了，而如果你恰好有這個(gè)需求，那么還是可以考慮這款車(chē)型的；否則更建議您看一些品質(zhì)更高的微型純電動(dòng)車(chē)。你認(rèn)為東風(fēng)納米BOX值不值得買(mǎi)？不妨在評(píng)論區(qū)討論。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 侯明浩）　

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