北京2017年全年6萬(wàn)個(gè)新能源汽車(chē)上牌指標(biāo)在4月26日被瓜分完畢，成功取得新能源購(gòu)車(chē)指標(biāo)的用戶，有效期大多數(shù)集中在10月26日到期。據(jù)相關(guān)部門(mén)透露，截至7月底北京電動(dòng)汽車(chē)上牌量已達(dá)3.4萬(wàn)輛，剩余2.6萬(wàn)個(gè)指標(biāo)待消耗。隨著比亞迪宋EV300等新鮮血液進(jìn)入北京新能源汽車(chē)推廣目錄大名單，意味著宋EV300將會(huì)帶起一波節(jié)奏，迅速將剩余指標(biāo)消耗殆盡。對(duì)于手握指標(biāo)持幣觀望數(shù)月的消費(fèi)者，等的就是這一刻。吃瓜群眾可能還在猶豫糾結(jié)，只是銷(xiāo)量太好，選擇太少，不知不覺(jué)就等到指標(biāo)到期，只能湊合出手占個(gè)指標(biāo)。

能殺入7月全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前十名的宋EV300有什么來(lái)頭，大家隨我來(lái)看看。首先外觀方面，它和宋蓋世版汽油車(chē)型大致相同。作為一款新能源的王朝車(chē)型，宋EV300將中網(wǎng)的BYD車(chē)標(biāo)更換為篆體的“宋”，而且橫幅鍍鉻條加入一條藍(lán)色裝飾條，凸顯新能源汽車(chē)身份。

前大燈組采用不規(guī)則式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)陣式LED日間行車(chē)燈以及藍(lán)色裝飾環(huán)的點(diǎn)綴下更顯精神。

同級(jí)唯一全系標(biāo)配前后倒車(chē)?yán)走_(dá)，配合全景影像，進(jìn)一步降低剮蹭幾率。此外，宋EV300還全系標(biāo)配前霧燈，雨霧天氣行車(chē)更安全。

宋EV300采用時(shí)尚的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，腰線剛勁有力。全系標(biāo)配車(chē)頂行李架，這個(gè)配置比較厚道，不像某些合資品牌低配車(chē)型會(huì)減配掉，不管用不用得上，SUV車(chē)型有行李架才像樣。

宋EV300采用19英寸銀灰雙五輻輪轂，提高整車(chē)時(shí)尚感。輪胎采用固特異御乘SUV系列輪胎，尺寸為235/50 R19，主打舒適環(huán)保。

宋EV300全系標(biāo)配無(wú)匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)功能，大大提高日常使用的便利性。

D柱的EV標(biāo)志是區(qū)分宋EV300以及宋DM的外觀區(qū)別之一。

車(chē)尾設(shè)計(jì)與汽油版大致相同，只是宋EV300為純電動(dòng)車(chē)型，取消了排氣管。

尾燈采用LED點(diǎn)陣式與帶式組合，點(diǎn)亮效果出眾，識(shí)別度高。

內(nèi)飾方面，宋EV300與汽油版車(chē)型大致相同，無(wú)論是內(nèi)飾用料還是功能配置，都能提供撲面而來(lái)的豪華感。

打孔真皮處理過(guò)的平底造型方向盤(pán)，握感良好，能激發(fā)駕駛欲望。左右兩側(cè)多功能控制按鍵功能涵蓋日常多媒體、藍(lán)牙、定速巡航以及全景攝像頭等功能，熟悉上手之后，雙手不用離開(kāi)方向盤(pán)即可完成相應(yīng)操作。

儀表盤(pán)并未采用更具科幻感的全液晶設(shè)計(jì)，而是采用雙圓盤(pán)+中間液晶屏設(shè)計(jì)，指針讀數(shù)更加清晰無(wú)延遲，中間屏幕顯示內(nèi)容豐富，這么看來(lái)也并無(wú)壞處。

中控屏尺寸適中，操作反應(yīng)快而且功能豐富，支持4G網(wǎng)絡(luò)并且提供熱點(diǎn)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能完善。

空調(diào)控制區(qū)域采用常規(guī)三圓盤(pán)設(shè)計(jì)，功能豐富。旋鈕阻尼細(xì)膩，按鍵面積大，并且可以通過(guò)中間液晶顯示屏觀察。此外，宋EV300還搭載了PM2.5綠凈系統(tǒng)，通過(guò)三層凈化，有效過(guò)濾霧霾、二手煙、灰塵尾氣等顆粒狀污染物，可在5分鐘內(nèi)將車(chē)內(nèi)PM2.5值500ug/m3降至35ug/m3以下。

舒適配置方面毫不含糊，電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)、加熱，主駕駛位兩組記憶，配合方向盤(pán)記憶、后視鏡記憶功能使用。像部分高端豪華車(chē)一樣，駕駛位帶迎賓功能，熄火后，駕駛座后移、方向盤(pán)上移，方便駕駛員下車(chē)。點(diǎn)火后，駕駛位以及方向盤(pán)自動(dòng)調(diào)整至熄火前的位置，儀式感十分強(qiáng)烈。

其次，座椅在面料以及填充物方面都有上佳表現(xiàn)，雙色打孔真皮座椅在靠背帶有“宋”字樣刺繡，提高精致感。座椅承托以及包裹到位，帶電動(dòng)腰靠支撐調(diào)節(jié)，緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞感。

后排座椅材質(zhì)與前排相同，盡管靠背傾斜角度不可調(diào)節(jié)，但是經(jīng)過(guò)人體工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，乘坐舒適。

全景天窗作為國(guó)人喜歡的配置之一，在高配車(chē)型上均有配備。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，唯一不太合理的地方在于中控地臺(tái)的水杯架，假如放置常規(guī)瓶裝飲料，會(huì)在一定程度上影響座椅通風(fēng)加熱操作。

由于驅(qū)動(dòng)電池整合在底盤(pán)上，對(duì)尾箱空間并未造成影響，而且可以通過(guò)4/6比例放倒后排座椅，形成一個(gè)較為平整的空間。

4個(gè)USB+220V+12V電源取電接口可以輕松應(yīng)對(duì)數(shù)碼達(dá)人們的充電需求。

底盤(pán)方面，宋EV300采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛組合，后懸掛下擺臂采用鋁合金材質(zhì)，降低簧下質(zhì)量，提升車(chē)身動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

動(dòng)力方面，宋EV300采用最大功率160kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步電機(jī)，匹配單速變速箱，輸出平順。

動(dòng)力電池類(lèi)型為磷酸鐵鋰電池，容量達(dá)48kWh，整車(chē)高壓部分通過(guò)IP67專(zhuān)業(yè)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，而且電池材質(zhì)穩(wěn)定。電控方面采用比亞迪新能源第三代技術(shù)，集成度高，穩(wěn)定性好。續(xù)航方面，工信部公布綜合續(xù)航達(dá)300公里。

在宋EV300進(jìn)入新能源汽車(chē)推廣目錄之前，能獲得國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)雙重補(bǔ)貼的SUV車(chē)型不多，能挑的不多，推薦入手的車(chē)型更加少。宋EV300補(bǔ)貼后售價(jià)19.99-20.99萬(wàn)元，算是20萬(wàn)元該級(jí)別集外觀時(shí)尚、配置豐富、空間優(yōu)秀、動(dòng)力充足以及長(zhǎng)續(xù)航等多方面優(yōu)點(diǎn)與一體的車(chē)型，而且純電動(dòng)環(huán)保低碳，在用車(chē)以及保養(yǎng)方面都能獲得較低的費(fèi)用支出?？幢槭惺坌履茉崔I車(chē)，想來(lái)個(gè)新面貌，不妨試試宋EV300，Ta會(huì)給你想要的答案。

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