近日,在“野馬汽車新能源戰(zhàn)略及產品發(fā)布會”上,野馬汽車多款新車正式上市,此次上市的車型包含純電動SUV、純電動MPV、純電動物流車以及純電動客車在內共計8款新車,售價區(qū)間為10.88萬元起;此外,此次野馬汽車還同時公布了未來的產品戰(zhàn)略規(guī)劃。
| 野馬汽車多款新能源汽車上市 | |
| 車型 | 補貼后售價(萬元) |
| 小哥1號 | 10.88 |
| 小哥2號 | 15.98 |
| EC30 | 12.88 |
| U能E350定制版 | 24.98 |
| EK8L | 28.80(起) |
| EK8J | |
| EK10L | 34.80(起) |
| EK10J | 35.80(起) |
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U能E350和EC30為純電動乘用車,其中,U能E350為SUV車型,外觀方面與野馬T70基本保持一致,只是在部分細節(jié)上增加了藍色元素,以彰顯其新能源汽車的身份,內飾方面,U能E350同樣基本延續(xù)了野馬T70的內飾設計,中控屏幕的尺寸略有縮小,同時調整為全新的電子擋桿;配置方面,新車配有一鍵啟動、天窗、12.1英寸液晶大屏等配置;動力方面,電動機最大功率為95kW(129Ps),最大扭矩為300Nm,電池組容量為42.21kWh,綜合最大續(xù)航里程為250km,等速工況續(xù)航里程為350km。

EC30為MPV車型,采用7座設計,搭載低溫環(huán)境電池預熱技術、電子制動系統(tǒng)、后排頂蒸空調、ABS+EBD等配置,等速工況續(xù)航里程為320km。小哥1號和小哥2號為兩款純電動物流車,可采用220V家用電直充,等速續(xù)航里程超過300km。

EK8L/EK10L、EK8J/EK10J四款車型為純電動客車,采用的是薄皮高強度鋼材,整個車身骨架重量減輕10%;同時采用永磁電機,爬坡度達到21°,節(jié)電率約5%,半載等速續(xù)航達到超過300km,并可根據需求進行定制生產。
野馬汽車未來規(guī)劃
除了上面的多款新車上市以外,野馬還同時公布了未來的戰(zhàn)略規(guī)劃,根據規(guī)劃,野馬汽車未來將全力發(fā)展新能源汽車。并從現(xiàn)階段的1.0時代邁向2.0時代,最終走向3.0時代。3.0時代后,野馬汽車將始終堅持科技創(chuàng)新,致力于研發(fā)更多具有前沿科技的未來概念車型,建設成為新能源汽車服務終端平臺,促進新能源產業(yè)鏈的發(fā)展。


在車型規(guī)劃上,2018年年初,野馬汽車將正式投產全新車型EC60,新車定位緊湊型純電動SUV,長寬高分別為4360/1828/1660mm,軸距為2550mm,最大續(xù)航里程為320km,最大時速為120km/h;配置方面,新車將配有電動全景天窗、車載互聯(lián)、全景影像、自動泊車、電子手剎+自動駐車等配置。

此外,野馬汽車還將在2018年年底推出一款微型純電動車,新車代號為E01,號稱“都市小精靈”,新車的長寬高分別為3350/1700/1550mm,軸距為2300mm,最大續(xù)航里程為250km,最大時速為110km/h。據悉,新車將采用鎂鋁框架車身,配置方面擁有ABS、車載Wi-Fi、手機互聯(lián)等功能。除了上述兩款車型以外,野馬還將在2019年推出T80插電混動、2020年推出代號為E63的微型電動車。
編輯點評:此次野馬汽車不僅推出多款新車,同時也公布了宏偉的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃,新能源汽車作為面向未來的產業(yè),為諸多企業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展的良機,未來野馬汽車能否憑借新能源這股“東風”形成有力發(fā)展?我們拭目以待。
來源:愛卡汽車
作者:歷建斌
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