2017年5月2日，工信部公布了最新一批的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(第四批)，從推薦車型目錄來看，北汽新能源、華泰新能源、長安新能源、眾泰、吉利、力帆、野馬等品牌車型入選。

吉利遠(yuǎn)景X1純電動版

吉利遠(yuǎn)景X1純電動版外觀造型與燃油版區(qū)別不大，基本上延續(xù)了燃油版的設(shè)計。從新車申報圖可以看出，純電版的后霧燈鍍鉻圈將由燃油版的銀色改為藍(lán)色，并在尾部加入了“遠(yuǎn)景EV”字樣的標(biāo)識，以表示其新能源車的身份。諜照中的這輛吉利遠(yuǎn)景X1純電動版試裝車還采用的是燃油版車型的設(shè)計。

吉利遠(yuǎn)景X1純電版申報圖

吉利遠(yuǎn)景X1純電動版電動機最大功率為64馬力(47.2kW)，動力電池類型為鋰離子電池，目前官方并未公布具體的電池及續(xù)航里程參數(shù)，不過預(yù)計該車的綜合續(xù)航會在250公里以上。新車定位小型純電動SUV，主打喜歡時尚、追求個性的90后群體，并且滿足其最基本通勤需求。據(jù)悉，吉利遠(yuǎn)景X1純電動版將會在今年秋天上市，讓我們拭目以待。

北汽新能源EC180

北汽新能源EC180定位為小型純電動車，是北汽力推的有著“國民車”之稱的重量級車型，共有靈動版和靈秀版兩款車型，預(yù)計售價在5萬元左右。

北汽新能源EC180共推出靈動版和靈秀版兩款車型，車身長寬高分別為3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。車型外觀配備了行李架、 帶透鏡鹵素大燈、鯊魚鰭天線、LED高位剎車燈、后擾流板等亮點配置，尾部的EV標(biāo)識表明了該車的身份。

中控臺布局簡潔，造型飽滿，這樣的設(shè)計優(yōu)勢在于可以保證迎合絕大多數(shù)消費者的審美需求，車輛標(biāo)配了前排雙氣囊、坡道輔助、中控鎖、低速蜂鳴、USB接口、旋鈕式換擋等配置。另外高配的靈秀版車型還裝備了鋁合金輪圈、多功能方向盤、帶有百度CarLife的8英寸顯示屏、導(dǎo)航、藍(lán)牙、靜態(tài)倒車影像等AUX接口等實用配置。

從配置單上來看，該車裝備了一塊20.3千瓦時的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程為156公里，最高時速≥100公里，車型只提供了慢充，可在7小時內(nèi)完成充電。

眾泰Z500EV

眾泰Z500EV申報信息，同時在最新公布的2017年第四批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中發(fā)現(xiàn)眾泰Z500EV。根據(jù)此前推出車型配置來看，眾泰Z500EV的續(xù)航可達(dá)250km。

眾泰Z500EV基于眾泰Z500車型打造而來，車身尺寸為：4750*1810*1510mm，軸距2750mm，僅在車身高度上增加了20mm，其他數(shù)據(jù)與舊款車型相同。新車前臉采用全新格柵樣式設(shè)計，粗條鍍鉻邊框包圍中間放射式點狀中網(wǎng)。前大燈造型線條與中網(wǎng)格柵過渡自然，增加車頭的橫向張力。霧燈跟LED日間行車燈造型設(shè)計也較為時尚。尾部方面，Z500EV的整體造型與傳統(tǒng)燃油車型一致，僅在細(xì)節(jié)位置作出調(diào)整，例如新增EV藍(lán)色LOGO以及后保險杠底部加入鍍鉻裝飾條。

配置部分，高配版車型相比低配版增加了自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、外后視鏡加熱/防眩目、鍍鉻門把手、副駕駛座椅老板鍵、前排座椅加熱、頂棚氛圍燈照明、鯊魚鰭、一鍵啟動、智能鑰匙、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙電話系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、自動駐車系統(tǒng)、USB充電、后備廂電動開啟等多項配置。

動力系統(tǒng)方面，眾泰Z500EV按高低配車型搭載不同功率的永磁同步電動機，低配車型搭載電機最大輸出功率為98馬力，峰值扭矩為200?！っ祝桓吲滠囆痛钶d電機最大輸出功率為125馬力，峰值扭矩為260牛·米。NEDC(歐洲評定標(biāo)準(zhǔn))續(xù)航里程前者為200公里，后者為250公里。

眾泰E200

很多人路過眾泰展區(qū)會說“這車模仿奔馳smart”，如果非要說這輛車抄襲了Smart，那它可能是國內(nèi)抄襲Smart這些“蕓蕓眾生”中最有自己設(shè)計亮點的一款。外觀動感不落俗，除了大體輪廓有些許相像，甚至再找不出有哪個設(shè)計元素是與Smart相類似的了。

車身尺寸方面，眾泰E200長2735mm，寬1600mm，高1630mm，具有1810mm的軸距，采用三門兩座的車型布局。

動力系統(tǒng)方面，眾泰E200搭載的是一臺永磁電動機，電動機最大功率60千瓦，最高扭矩為165牛米。綜合續(xù)航里程為155公里，最高時速可以達(dá)到120km/h。電池使用三元鋰電池組，容量為24.5kwh，動力電池防護(hù)等級達(dá)到IP67。眾泰E200最大續(xù)航220公里，綜合續(xù)航能力155公里和5.98萬元(補貼后)的售價。

華泰XEV260

造型方面，華泰新能源XEV260基本延續(xù)了新圣達(dá)菲的設(shè)計理念，新車的前進(jìn)氣格柵、前大燈燈眉處、LED日間行車燈頂部、車頂、輪圈蓋以及側(cè)裙上方等部位均融入了藍(lán)色設(shè)計以突出其新能源車型的身份。配置方面，XEV260頂配的尊貴型配備了包括自動雨刷、自動空調(diào)、車載Wi-Fi功能、12揚聲器音響等，并標(biāo)配一鍵啟動、智能鑰匙進(jìn)入、10英寸儀表屏、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。

華泰XEV260長寬高分別為4426*1862*1683(mm),雖說未必是國內(nèi)首款純電動SUV，但說它體型最大當(dāng)之無愧。整車是由A級車平臺開發(fā)而來定位于緊湊型城市SUV。

動力方面，華泰新能源XEV260配備了一臺液冷永磁同步電機，其最大功率109馬力，峰值扭矩為220?！っ?。驅(qū)動電動機的電池組電量為49.9千瓦時，其綜合最大續(xù)航里程為266公里，等速巡航狀態(tài)最大續(xù)航里程為332公里左右。

力帆620EV

力帆620EV共推出充電版和換電版兩款車型，其中后者可以在力帆指定的換電點進(jìn)行電池更換，但不能充電，同時該車的電池容量偏小，其續(xù)航里程只有200公里，相比充電版少了52公里。而國家新能源補貼是根據(jù)純電動車的續(xù)航里程來判定補貼金額的多少，因此換電版的補貼金額也比充電版少。

力帆620EV與其汽油版車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面基本保持一致，該車的長寬高分別為4550mm/1705mm/1495mm，軸距為2605mm。

動力方面，該車搭載一臺最大功率為60kW、最大扭矩為213N?m的電動機，其最高時速為120km/h。力帆620EV搭載了容量為36kWh的電池，充電版和換電版的續(xù)航里程分別為252公里和200公里。

[page]

長安逸動EV

新長安逸動純電動版車型的續(xù)航或?qū)⒊?00km，新車將在下半年上市。

新款長安逸動EV車型的車身尺寸為：4620 *1820 *1540mm，軸距2660mm，只是車身高度對比舊款車型略微有所增加，車身重量也相對增加了70kg。新款長安逸動EV外觀上沿用舊款車型的外觀設(shè)計，新車前大燈內(nèi)部加入了LED日間行車燈，藍(lán)色格柵部分為封閉式。

新款車型提供多種外觀套件選裝，包括LED日間行車燈、前保險杠、鯊魚鰭天線、車門鍍鉻飾條等。

動力系統(tǒng)方面，新款長安逸動EV搭載最大功率為90kW，峰值扭矩280N·m，續(xù)航里程有望達(dá)250km。

眾泰云100

眾泰云100的長寬高分別為3559mm/1620mm/1476mm，軸距為2360mm，能夠充分滿足日常家庭的用車需求。

眾泰云100擁有前后電動車窗、EPS、前獨立懸掛、后半獨立懸掛等舒適性配置，同時還有導(dǎo)航、倒車影像、7寸彩色電容屏、藍(lán)牙、WiFi共享、多屏共享等科技配置。作為一款小型車，在安全方面云100也毫不含糊，主副駕席安全氣囊和兒童安全座椅固定裝置之外，坡道智能輔助功能、GPS遠(yuǎn)程安保等安全設(shè)計也一應(yīng)俱全。

動力方面，眾泰云100搭載了一臺最大功率為18kW的交流異步驅(qū)動電機，峰值扭矩為120N·m的電動機，充滿電一次可行駛155KM，完全滿足日常使用需求。眾泰云100的最高時速約為85公里/時，滿電狀態(tài)下，最大續(xù)航里程150公里以上。采用220V家用電壓充電時，6-8小時可將電池充滿，380V高壓充電時，1小時可完成80%的充電量。

長安歐諾EV

長安歐諾EV新車是長安歐諾的純電動版本，其官方續(xù)航里程為180公里。

外觀方面，長安歐諾EV與汽油版的金歐諾車型并無區(qū)別。在帶有大面積鍍鉻的三橫幅式進(jìn)氣格柵中央，一枚采用金色涂裝的長安LOGO十分亮眼。格柵兩側(cè)與帶有透鏡的前大燈相連，風(fēng)格簡潔穩(wěn)重。保險杠下方采用黑銀搭配的配色，更顯運動感。車尾同樣與普通版車型無異，采用了類似于上一代豐田埃爾法的設(shè)計風(fēng)格。

歐諾EV的內(nèi)飾設(shè)計與維持了金歐諾精英版車型的造型和設(shè)計，配備炮筒式儀表、四輻式方向盤、CD多媒體系統(tǒng)等。而由于新車配備了電動車專用的單速變速箱，因此新車采用了新樣式的擋把及擋位設(shè)計。作為一款純電動車，新車還配備有制動能量回收系統(tǒng)及電池加熱系統(tǒng)等。

動力方面，歐諾EV搭載一臺最大輸出功率75馬力、峰值扭矩170?！っ椎碾妱訖C，電力來自于一塊容量為20kWh的電池。此外，新車的官方續(xù)航里程為180公里，最高車速則是120km/h。

普力馬EV

海馬普力馬EV車型是基于普力馬燃油車為基礎(chǔ)，搭載純電力驅(qū)動系統(tǒng)，從而研發(fā)的車型。海馬汽車早在2009年便已提出"藍(lán)色引擎"戰(zhàn)略，是以低碳、環(huán)保、節(jié)能為目標(biāo)，據(jù)悉海馬接下來還將推出第四代普利馬純電動版，2017年還將推出純電動SUV，進(jìn)一步豐富車系，跟上新能源車發(fā)展的腳步。

普力馬EV基于普力馬汽油版車型打造，但在外觀上有細(xì)微變動，新車采用單橫幅格柵，另外在車尾增加了EV標(biāo)志，并且沒有了尾排。車身尺寸方面，普力馬EV長寬高分別為4426/1718/1609mm，軸距為2670mm，相比汽油版車型長度上減小了4mm。

內(nèi)飾方面，普力馬EV車型基本與汽油版車型保持一致，僅做了細(xì)微變動，如采用了最新的儀表盤，同時中控增加了液晶顯示屏，汽油版車型換擋桿被取消，而是改為電動車的旋鈕式換擋。另外，新車采用五座布局，第二排座椅可以比例放倒，進(jìn)一步提升空間。配置方面，新車搭載了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、倒車影像、多功能方向盤、自動空調(diào)、USB接口等。

動力方面，普力馬EV搭載一款永磁同步電動機，電池為25kWh磷酸鐵鋰電池，最大功率為80kW，最大扭矩為260Nm。這套電動系統(tǒng)綜合工況續(xù)航里程為165km，理想工況下續(xù)航里程為200km，百公里耗電量低于17kWh，快充模式下從20%充電到100%耗時僅為1小時左右。

野馬T70

新款野馬T70純電動版的或超350km，新車將在下半年上市。

從申報信息來看，新款野馬T70純電動版車型車身尺寸為4555*1835*1715(含行李架)mm，軸距2665mm。外觀設(shè)計方面，沿用舊款車型設(shè)計，并提供多款外觀套件選裝，包括中網(wǎng)格柵、大燈、輪轂等。其中輪轂尺寸為225/65R17和205/80R16兩種型號。

新款野馬T70純電動版車型整車重量2250kg，較舊款增加475kg，或為電池組容量增加所致，估計續(xù)航里程可達(dá)350km，舊款野馬T70電動版車型僅有150km的續(xù)航里程。

新款野馬T70電動版車型搭載最大功率為45kW，峰值扭矩為300N·m的永磁同步電機，采用浙江超威創(chuàng)元提供的鋰電池系統(tǒng)，最高車速為110km/h。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >