“又是一年芳草綠，依然十里杏花紅”

轉(zhuǎn)眼新的一年已經(jīng)來到3月，草長鶯飛的江南暮春總是最令人向往，每年的春季也正是大家外出踏青的好時節(jié)。在外出露營踏青的場景中，除了要帶齊帳篷、睡袋、露營桌椅、驅(qū)蚊器、廚具等裝備外，一個能夠穩(wěn)定輸出的電源更是重中之重。隨著新能源電動車走進大家的生活，V2L對外放電也進入了大家的視野，用車輛的電源作為直接的電力輸出確實相當方便。今天我們就為大家推薦6款20萬級、適合自駕出游并具備外放電功能的車型，一起來看看哪款最適合你吧。

● 哈弗二代大狗新能源  16.28-17.58萬元

哈弗二代大狗新能源采用了相當個性化的設(shè)計語言，棱角分明的外觀能夠在第一時間吸引年輕消費者的目光，復(fù)古的圓形大燈加上輪眉的鉚釘營造出鮮明的硬漢氛圍。新車車身尺寸為4705×1908×1780mm，軸距達到了2810mm，接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°，最小離地間隙200mm，具備同級領(lǐng)先的通過性。為了凸顯自身的混動身份，哈弗二代大狗新能源還采用了藍色的品牌標識。

如果你偏愛越野硬派風(fēng)格，那么哈弗二代大狗新能源一定能夠令你滿意。與目前市面上在售的大部分家用SUV不同，新車內(nèi)部充滿了平直的線條，雖然采用了12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控彩色屏幕，但同時也為我們保留了一些常用的物理按鍵，使用起來更加便捷。另外車內(nèi)還裝備有多個越野扶手，與粗獷的外觀相呼應(yīng)。整體來看2810mm的軸距為車內(nèi)帶來了比較充裕的乘坐空間，尤其是后排乘客的舒適度表現(xiàn)可圈可點。

除了常規(guī)的影音娛樂功能外，哈弗二代大狗新能源還裝備了自動泊車、環(huán)景影像、L2級駕駛輔助等科技配置。動力方面車輛采用1.5T+2擋DHT的插混動力總成，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，永磁同步電機最大功率為130KW，NEDC純電續(xù)航里程105km，綜合續(xù)航里程最長超過1000公里。同時哈弗二代大狗還具備有220V反向放電功能，放電功率達到了3.3kW，在滿油滿電的情況下，車輛放電時長可達30小時以上。為了抵御長時間戶外露營中蚊蟲的騷擾，哈弗二代大狗新能源還為車主隨車準備了一個驅(qū)蚊燈，并具備照明、呼救等多種使用形式，綜合來看哈弗二代大狗新能源是一臺非常適合周末出去“野”的插混SUV，車輛的通過性、經(jīng)濟性和顏值都在同級中具備明顯優(yōu)勢。

● 比亞迪宋PLUS新能源  15.48-21.88萬元

無論你是否關(guān)注新能源汽車市場，相信對比亞迪宋PLUS的名字一定不會陌生。常年霸榜的銷量已經(jīng)說明了大家對于比亞迪宋PLUS產(chǎn)品力的認可。在這個級別的家用SUV中，比亞迪宋PLUS具備相當高的性價比，車輛長寬高為4705×1890×1680mm，軸距達到2765mm。DM-i與EV車型只是在前臉格柵部分有些許不同，總的來說顏值還是比較容易被大家接受的。

內(nèi)飾部分，比亞迪宋PLUS并沒有采用過多花哨的設(shè)計，可旋轉(zhuǎn)的中控屏算是車內(nèi)為數(shù)不錯的“高科技”配置，內(nèi)置的DIlink車機系統(tǒng)非常開放，想要追劇、K歌或是刷抖音都沒有問題。對于大部分消費群體來說，這個價位的SUV主要追求的就是經(jīng)濟實惠，而比亞迪宋PLUS很好的做到了這一點。

比亞迪宋PLUS具備純電動和插電式混動兩種車型，如果喜歡長途自駕游的話首選還是DM-i的插混車型，畢竟里程焦慮還是會破壞出游的好心情。DM-i車型純電續(xù)航里程分為51/110/100km三種，并提供有雙電機四驅(qū)車型。在戶外露營場景下，無論是插混還是純電的比亞迪宋PLUS都能夠支持3.3KW的對外放電功能，雖然車輛定位是一臺城市SUV，但比亞迪宋PLUS還是能夠滿足大部分情況的露營需求，綜合實力相當不錯。

● 零跑C11 2023款  14.98-21.98萬元

2023款的零跑C11剛剛與我們見面，除了在部分配置方面進行了升級優(yōu)化外，新車最大的變化在于推出了增程版車型。相比純電車型，增程版的C11在前臉位置增加了一個進氣中網(wǎng)，不過中網(wǎng)的面積不算大，對于車輛的顏值并未造成太大影響。車身尺寸為4780（4750）×1905×1675mm，軸距達到了2930mm。

相比前兩款SUV車型，零跑C11的內(nèi)飾要具備更強的科技感和豪華感。副駕屏幕的加入讓長途旅行不再無聊，另外可多屏聯(lián)動的車機系統(tǒng)在用車時也更加便捷。車內(nèi)采用了大面積的Nappa真皮和翻毛皮混搭、視覺上和觸感都比較優(yōu)秀，并且支持主駕駛位10向電動調(diào)節(jié)、主駕駛位記憶、副駕駛位4向電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩以及后排座椅加熱。

零跑C11增程版搭載1.2T增程器和30.1kWh/43.74kWh三元鋰電池包，CLTC純電續(xù)航里程提供180km和285km兩種版本；2023款純電車型續(xù)航502/580/650km。從車輛的價格和配置來看，零跑C11已經(jīng)具備相當高的性價比，當然車輛也為我們準備了原廠放電槍，能夠?qū)ν廨敵?20V交流電，支持3.3kW額定功率。

● smart精靈#1   17.90-27.90萬元

當全新的smart精靈#1出現(xiàn)在大家面前時，“離經(jīng)叛道”的質(zhì)疑聲一直沒有停歇過。確實，即便是新車的車身尺寸只有4270（4300）×1822×1636mm，但相比之前小巧的smart fortwo來說還是太大了。躋身小型SUV領(lǐng)域的smart精靈#1軸距達到了2750mm，看起來確實有些“身寬體胖”，不過對于喜愛自駕露營的朋友們來說倒是一件好事。

由于有奔馳參與車輛的設(shè)計，所以在車輛的多個部分我們都能夠看到一些梅賽德斯的影子。座艙內(nèi)部的乘坐空間比較充裕，能夠輕松容納5名成年人，后備箱的容積也還不錯，裝備一些基礎(chǔ)的露營設(shè)備沒有問題。根據(jù)不同車型，車輛將會擁有后窗隱私玻璃、真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、熱泵空調(diào)、PM2.5 傳感器智能香氛系統(tǒng)、腳踢式電動尾門等配置。

目前smart精靈#1擁有六款車型，包含后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，CLTC工況下續(xù)航里程分為400/500/535/560km，當然，smart精靈#1同樣支持3.3KW的對外放電功能。不同于前面3款家用SUV車型，smart精靈#1的定位更加偏向于都市精英年輕群體，大部分smart精靈#1車主都是追求時尚與潮流的“都市潮人”，在自駕出游時，如果其他幾款車是用外放電來吃火鍋，可能smart精靈#1在更多時候是用來煮咖啡吧。

● AION Y 2023款  13.98-20.26萬元

2023款廣汽埃安AION Y Plus共推出了6款車型，新車基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計語言，但在部分細節(jié)處做出了升級調(diào)整。新的設(shè)計更加富有科技感，并提供多種顏色可選，在家用的緊湊級SUV里算是比較精神利索的存在。車身尺寸為4535×1870×1650mm，軸距達到了2750mm。

新款車型將原有旋鈕式換擋機構(gòu)升級為懷擋，進一步提升了中控臺下方的儲物能力。液晶儀表盤和中央觸控屏都沒什么變化，不過新車增加了“零蕉綠”的全新內(nèi)飾配色，看起來更加清爽。得益于純電平臺四輪四角的設(shè)計和車輛超長的軸距，AIONY車內(nèi)的乘坐空間非常充裕，尤其是后排空間甚至堪比很多豪華轎車，在外出游玩時乘坐舒適度相當出色。

2023款的AION Y Plus電機升級至150KW，CLTC續(xù)航里程510/610km。雖然看起來AION Y Plus并不像一臺傳統(tǒng)的SUV車型，但它的車內(nèi)擁有相當不錯的空間，同時也具備了3.3KW的外放電功能，對于年輕消費者來說，AION Y Plus的價格也能夠接受，是很適合露營場景的一臺小車。

● 歐拉好貓 2023款  12.98-16.58萬元

歐拉好貓自上市以來一直都是“最美小車”的代名詞，不得不說好貓在顏值層面確實還不需要懼怕哪個同級對手。2023款的歐拉好貓在設(shè)計方面沒有進行什么改變，依舊是可愛Q萌的樣子，車輛尺寸為4235/1825/1596mm，軸距達到2650mm，支持選裝前攝像頭、主動進氣格柵、前后雷達探頭等配置。

與老款一樣，新車內(nèi)飾依舊采用了大量軟質(zhì)皮革材質(zhì)覆蓋，撞色設(shè)計的內(nèi)飾非常具有質(zhì)感。全液晶儀表+中控屏的組合沒有變化，不過新車采用了懷檔的換擋機構(gòu)，進一步釋放了中央儲物空間。同時還新增了50W手機無線快充、CN95空調(diào)濾芯、方向盤四向調(diào)節(jié)等配置。

動力方面，好貓搭載了一臺最大功率105kW（143PS）、峰值扭矩210N·m的驅(qū)動電機，CLTC工況續(xù)航為401/501km。需要注意的是，雖然2023款好貓支持V2L對外放電功能，但該功能需要進行選裝，選裝價格為2999元。作為這幾款車型中唯一的一款小型車，歐拉好貓在空間方面并不具備優(yōu)勢，但其出眾的顏值絕對可以俘獲大部分女性受眾的芳心，與閨蜜一起在周末自駕出行，好貓本身就是一個優(yōu)秀的拍攝道具，無論是都市麗人還是小鎮(zhèn)貴婦都能收獲自己專屬的旅行大片。

● 寫在最后

V2L對外放電可以說是新能源車型對自駕游最友好的配置之一，在藍天碧草的自然環(huán)境下，有一個穩(wěn)定輸出的電源確實相當方便，三五好友一起或是大展廚藝，或是圍爐煮茶都是旅途中難忘的回憶。不過還是要提醒大家在外放電時關(guān)注用電安全，規(guī)范使用電器，并在放電之前規(guī)劃好剩余電量。您覺得對外放電功能能否成為購車時的“決定”因素呢，您對目前電動車的V2L放電有什么看法，歡迎大家在評論區(qū)留言討論。

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