寧德時代公開了兩種固態(tài)電池專利、比亞迪再次融資近300億港元、上汽大眾ID.4X正式預(yù)售、蔚來合肥工廠即將擴(kuò)產(chǎn)......本周的熱點消息可真不少，讓我們一起來看看吧。

1、配套蔚來？寧德時代公開兩種“固態(tài)電池”相關(guān)專利

1月20日，蓋世汽車由企查查獲悉，寧德時代（300750）于日前公開了“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”、“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利。

對整個動力電池行業(yè)而言，固態(tài)電池是下半場戰(zhàn)事的必爭高地，變局已經(jīng)在悄悄醞釀，新一輪電池技術(shù)革命即將到來。在這場屬于未來的競爭中，作為龍頭企業(yè)的寧德時代選擇在此時公布兩則專利，或意味著其固態(tài)電池技術(shù)有望提前實現(xiàn)商業(yè)化，甚至是進(jìn)一步深化與蔚來之間的合作。

來源：蓋世汽車

2、加碼新能源布局 比亞迪再融資近300億港元

1月21日，比亞迪發(fā)布公告稱將配售1.33億股新H股，配售所得款項總額預(yù)計約為299.25億港元。配售所得款項凈額擬用作集團(tuán)補充營運資金、償還帶息債務(wù)、研發(fā)投入等，公司將加大對新能源汽車業(yè)務(wù)的布局。截至收盤，比亞迪H股漲1.80%，報248.40港元，A股漲6.09%，報235.52元。

來源：經(jīng)濟(jì)參考報

3、離任大眾汽車集團(tuán)，蘇偉銘的“冒險”或?qū)⒗^續(xù)

1月21日，有媒體報道稱大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁蘇偉銘將從大眾集團(tuán)離職，未來去向未定，或是退休或是創(chuàng)業(yè)。

對于汽車圈熟悉的人來說，蘇偉銘是一個具有傳奇色彩的人。除了是一不能多得能夠游走于東西方文化的職業(yè)經(jīng)理人外，他還有有一個非常具體的標(biāo)簽大眾汽車集團(tuán)職位最高的華人。1966年出生于新加坡的他祖籍廣東潮州，在美國完成系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)與MBA教育，29歲MBA畢業(yè)后即進(jìn)入戴姆勒。

未來蘇偉銘的去向并不明確，但是從這幾年來轉(zhuǎn)型智能出行，新能源全場景打造來看，或許其將創(chuàng)業(yè)的概率相比退休會更大一些。因為對于這樣一位冒險家來說，只要生命沒有到達(dá)終點，就會一直向前，所以蘇偉銘雖然退出大眾這個巨大的舞臺，但也會有一個屬于他自己的舞臺去綻放屬于他自己的光彩。

來源：汽車公社

4、江鈴雷諾全新純電車型實車生產(chǎn)線曝光 或命名為“羿”

日前，我們獲得了一張江鈴雷諾全新緊湊型A+級轎車于生產(chǎn)線上的實車圖。根據(jù)畫面判斷，該車型正是此前已經(jīng)在工信部申報的江鈴雷諾全新純電動車型，該車型或定名為“羿”。

車身尺寸方面，該車型申報的長寬高分別為4675/1835/1480mm，軸距2750mm，動力方面將搭載最大功率110kW的電動機(jī)。另外在申報圖中我們能夠看到在車輛的尾部有“羿”字標(biāo)識，應(yīng)該是這款新車的正式名稱。

來源：第一電動網(wǎng)

5、奧迪e-tron GT將于2月9日發(fā)布 WLTP續(xù)航將超過400km

日前奧迪官方表示，奧迪e-tron GT將于2021年2月9日首發(fā)。該款車型將以保時捷主導(dǎo)研發(fā)的J1平臺打造，并將與奧迪R8共享生產(chǎn)線。

普通版本的奧迪e-tron GT采用了前后雙電機(jī)搭配quattro全時四驅(qū)的布局，動力上搭載一塊容量為95kWh的電池和三臺電動機(jī)，兩臺位于車尾、一臺位于車前方，最大輸出功率為434kW。0-100km/h加速時間為3.5s。而RS版本則進(jìn)一步提升到三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率可以達(dá)到522kW，0-96km/h加速時間為2.88s。續(xù)航方面，奧迪e-tron GT的WLTP工況續(xù)航里程將超過400km。

來源：第一電動網(wǎng)

6、蔚來合肥工廠擴(kuò)產(chǎn) 或為新車投產(chǎn)做準(zhǔn)備

1月19日，合肥市公共資源交易中心發(fā)布“安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司新能源乘用車車身零部件建設(shè)項目施工總承包”招標(biāo)公告。

“這個項目是蔚來汽車在江淮的第二工廠，目前（蔚來）的產(chǎn)能已經(jīng)不夠用了。”當(dāng)日，有該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人向財聯(lián)社表示。

對于上述說法，蔚來官方未予以證實，僅表示“目前沒有信息可以分享，會在合適的時候?qū)ν饨榻B”。不過，有接近蔚來的業(yè)內(nèi)人士向我們透露，該項目嚴(yán)格來說并非蔚來第二工廠，“從投資額看，僅是對現(xiàn)有生產(chǎn)能力的擴(kuò)建，但蔚來產(chǎn)能吃緊卻是事實。”

盡管蔚來方面沒有透露新車的投產(chǎn)時間，但按照蔚來每年推出一款新車的節(jié)奏推算，新車將大概率在今年的NIO Day上發(fā)布，并于2022年晚些時候或2023年初交付。這一時間點，也與此次曝光的江淮蔚來工廠擴(kuò)產(chǎn)項目計劃工期 370 日歷天相吻合。

來源：財聯(lián)社

7、上汽 R汽車MARVEL R預(yù)計將于一季度上市

近日有消息稱，上汽R汽車首款SUV產(chǎn)品MARVEL R將于今年一季度正式上市。此前在2020廣州車展上，MARVEL R開啟預(yù)售，起售價為22萬元。該款車型定位于中高端純電SUV市場，將搭載上汽全新的5G技術(shù)，并配備L3級自動駕駛輔助。

新車也將搭載上汽最新的5G技術(shù)，搭載的L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)具備停車起步引導(dǎo)、彎道智能減速、車速引導(dǎo)、交通路口沖突避免提醒等功能，可為用戶帶來更加智能的出行體驗。

來源：第一電動網(wǎng)

8、廣汽埃安AION Y將于3月開啟預(yù)售 4月正式上市

近日我們從官方獲悉，廣汽埃安旗下全新車型AION Y將于今年3月開啟預(yù)售，4月將正式上市。在2020廣州車展期間，埃安家族第四款車型AION Y首次亮相。據(jù)了解該款車型將定位年輕消費者群體，搶占A級乘用車市場。

據(jù)官方介紹，AION Y基于廣汽埃安獨有的GEP2.0 純電專屬平臺打造，因此這款軸距2750mm的小型SUV將會有充裕的車內(nèi)空間；同時，新車還將搭載旗艦級別的ADiGO 3.0自動駕駛系統(tǒng)、全場景一鍵遙控泊車以及全球領(lǐng)先的記憶泊車功能。

來源：第一電動網(wǎng)

9、上汽大眾ID.4 X正式開啟全價預(yù)售 補貼后售價19.9888萬起

1月21日，上汽大眾ID.4 X發(fā)布正式售價，新車共有5個版本可選，綜合補貼后售價19.9888萬至27.2888萬元。其中ID.初見版售價23.5888萬元。公布售價的同時，上汽大眾也宣布了ID4.X及ID.初見版的預(yù)售福利政策。

在智能科技方面，ID.4 X搭載的AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示功能、ID. Light光語系統(tǒng)、ID.語音管家等黑科技的應(yīng)用為駕乘者帶來直覺系行車交互體驗，讓用車生活充滿智能與樂趣。最新一代智慧車聯(lián)系統(tǒng)與IQ. Drive智慧駕駛系統(tǒng)更可讓駕駛者暢享時刻在線、智能互通的駕控體驗。

來源：第一電動網(wǎng)

10、理想ONE中國保險汽車安全指數(shù)結(jié)果發(fā)布：整體評價GGGM

2021年1月21日，中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）發(fā)布了最新一批測評結(jié)果，作為中國保險汽車安全指數(shù)中首款進(jìn)行測試的豪華中大型電動SUV，理想ONE在車內(nèi)乘員安全評價獲得G（優(yōu)秀）、車外行人安全評價獲得G（優(yōu)秀）、車輛輔助安全評價獲得G（優(yōu)秀），耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得M（一般）評價。

來源：蓋世汽車

11、韓媒曝起亞將在佐治亞州工廠生產(chǎn)蘋果汽車

北京時間1月20日消息，據(jù)國外媒體報道，近來，蘋果即將推出電動汽車的報道屢見報端，然而據(jù)韓國媒體eDaily報道，蘋果已將生產(chǎn)任務(wù)交給現(xiàn)代集團(tuán)旗下的起亞汽車。起亞計劃在其位于佐治亞州的一家工廠為這家美國科技巨頭生產(chǎn)Apple Car。

來源：新浪汽車

12、北汽藍(lán)谷旗下?lián)Q電平臺完成3億A+輪融資

藍(lán)谷智慧完成A+輪融資，融資金額超過3億元。

1月21日，藍(lán)谷智慧發(fā)布這一消息，并透露，此次融資由北汽新能源、SK新能源（SKFS）、寧德時代和廊坊安鵬基金四家企業(yè)聯(lián)合領(lǐng)投。

業(yè)內(nèi)人士判斷，短期內(nèi)，充換電兩種技術(shù)路線仍將繼續(xù)共存，并圍繞土地、電力等稀缺資源展開競爭。哪種技術(shù)路線能脫穎而出，市場會給出最終的答案。

來源：汽車之家

13、“芯片荒”中 大眾在華產(chǎn)銷量減少數(shù)萬輛

據(jù)外媒報道，由于全球芯片供應(yīng)短缺，打擊了世界各地的汽車制造商，大眾在中國的產(chǎn)量也損失了數(shù)萬輛。

大眾中國區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Stephan Wollenstein表示，“僅僅去年12月，芯片短缺就已經(jīng)導(dǎo)致我們的汽車產(chǎn)量損失了5萬輛?！盬ollenstein透露，芯片短缺主要影響使用該公司車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（Electronic Stability Program，ESP）的車型，ESP各個傳感器與汽車的防抱死制動系統(tǒng)配合使用，以防止車輪在意外轉(zhuǎn)向后失靈。

另外其他一些部件也可能受到影響，但Wollenstein沒有提供更多細(xì)節(jié)?！澳憧矗呐率巧倭艘粔K芯片，我們的產(chǎn)業(yè)都會變得非常脆弱。”Wollenstein說道，“不幸的是，這種情況將在第一季度繼續(xù)下去。”

近幾周，越來越多的汽車制造商受到全球半導(dǎo)體元件短缺加劇的打擊，導(dǎo)致減產(chǎn)和裁員。Wollenstein表示，希望芯片供應(yīng)短缺能在3月前結(jié)束，但他同時警告稱，供應(yīng)短缺可能會持續(xù)到第二季度。大眾當(dāng)前正在與全球芯片供應(yīng)商積極聯(lián)系，以更好地保證供應(yīng)。

來源：蓋世汽車

14、起亞汽車公司正式更名為“起亞公司”

據(jù)外媒報道，此前，起亞汽車推出了新的企業(yè)標(biāo)識和全球品牌標(biāo)語，現(xiàn)在，起亞又更改了公司名稱，這一切都預(yù)示著該公司的新雄心，即到2026年，成為全球電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，年銷量達(dá)50萬輛。

起亞將從其公司名稱中去掉“Motors”一詞，即起亞汽車公司(Kia Motors Corp.)將正式更名為起亞公司(Kia Corp.)，以強調(diào)其進(jìn)軍電動汽車和新出行時代的決心。這是該公司繼1990年從“起亞工業(yè)”更名為“起亞汽車”之后，時隔31年再次更名。

來源：蓋世汽車

15、功率達(dá)600千瓦 廣汽埃安超級快充樁曝光

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，有網(wǎng)友在廣州市番禺區(qū)拍攝到了廣汽埃安“高功率超級快充樁”，通過充電槍上的參數(shù)顯示，其電流和電壓分別為600A、1000V，通過計算可知該充電樁功率可達(dá)600kW。該充電樁是否對用戶開放使用，目前還不得而知。

來源：汽車之家

16、勞斯萊斯將推出“無聲之影”超豪華電動轎車

近日，第一電動網(wǎng)從外媒渠道了解到，勞斯萊斯計劃推出一款超豪華型電動轎車，新車可能由現(xiàn)款幻影平臺打造，很可能采用“Silent Shadow”（無聲之影）的命名，并與寶馬i7的共享電動機(jī)和大容量電池組技術(shù)。

據(jù)外媒報道，德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)正在德國測試一種全電動勞斯萊斯幻影原型車，這個原型車本質(zhì)上是一個幻影，只是被改造成靠電力驅(qū)動，主要用作動力總成試驗。然而，消息人士稱，最終將誕生的生產(chǎn)模式不僅僅是基于現(xiàn)有幻影車型，而是一種獨一無二的全新模式。

來源：第一電動網(wǎng)

17、吉利汽車集團(tuán)與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

第一電動網(wǎng)獲悉，吉利汽車集團(tuán)與騰訊在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數(shù)字化營銷、數(shù)字化底座、數(shù)字化新業(yè)務(wù)及低碳發(fā)展等領(lǐng)域展開全方位戰(zhàn)略合作。

騰訊將幫助吉利完成“用戶全生命周期”數(shù)字化升級，打通產(chǎn)品研發(fā)、制造、營銷、使用、用戶運營、售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化閉環(huán)。同時，雙方還將共同推進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳發(fā)展，通過科技手段、科學(xué)管理，探索共建“碳中和”開放平臺。

來源：第一電動網(wǎng)

18、北京電動汽車充電新規(guī)4月實施，明確燃油車不得占充電車位

電動汽車充電站內(nèi)，燃油車不得占用充電專用泊位；而單位和居住區(qū)內(nèi)部公用充電站只要合規(guī)，宜選擇合適的時間對外開放。北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電站運營管理規(guī)范》在市市場監(jiān)管局網(wǎng)站上公布，將于今年4月1日起正式實施。該規(guī)范將由市城市管理委負(fù)責(zé)組織實施。

來源：北京日報

19、上汽通用雪佛蘭2021款暢巡正式上市 售價15.99萬元起

1月18日，上汽通用雪佛蘭品牌2021款雪佛蘭暢巡正式上市。新車共有星享版、星河版、星云版和星宇版4款車型，綜合補貼后售價為15.99萬元至17.99萬元。2021款暢巡外觀新增3種車身配色，內(nèi)飾品質(zhì)進(jìn)一步提升，全系標(biāo)配皮質(zhì)內(nèi)飾，并升級多項人性化科技配置，帶來更舒適、更高品質(zhì)的電動智能出行體驗。同時，雪佛蘭暢巡提供整車3年或10萬公里質(zhì)保以及三電系統(tǒng)8年或16萬公里的超長質(zhì)保，并提供100G/年的車聯(lián)系統(tǒng)車載APP免費流量，讓車主暢行無憂。

來源：第一電動網(wǎng)

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